[发明专利]一种绿色泊位的智能管理方法有效
| 申请号: | 202211524717.7 | 申请日: | 2022-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN115565403B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 周林健;施广明;周志光;程雷伟;金刘斌 | 申请(专利权)人: | 杭州立方控股股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 杨天娇 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 绿色 泊位 智能 管理 方法 | ||
本发明公开了一种绿色泊位的智能管理方法,路侧摄像机监测路侧停车场停车位的状态,更新后端管理服务器中路侧停车场的可用停车位数量信息,车主终端将车主车牌及所选择目的地信息上报到后端服务器,后端服务器根据车主所选择的目的地信息,确定目的路侧停车场,维护一个与所述目的路侧停车场关联的车主终端集合,后端服务器发布的目的路侧停车场的可用停车位数量信息给集合中的车主终端,向路侧停车场预设范围内的卡口摄像机发送车主终端集合中车主的车牌信息和可用停车位信息,所述卡口摄像机在识别到车主的车牌后,向车主终端推送距离最近并有可用停车位的路侧停车场。本发明实现了车辆的高效引导,实现绿色交通泊位管理。
技术领域
本申请属于停车管理技术领域,尤其涉及一种绿色泊位的智能管理方法。
背景技术
随着时代的发展和技术的进步,汽车作为交通工具已经普及。随之而来的是,路侧停车供需矛盾突出,停车难,导致车主只能开着车一个个停车场的挨个寻找,浪费汽油,增加城市尾气,加剧拥堵,不利于城市交通效率的提升。同时,在商场、学校、菜场、医院等公共场所附近的路侧车位存在长时间占用现象,例如学校上下学,接送高峰期,原有车位被占用,接送车辆进一步占用车道,也会加剧这些重点场所附近的道路拥堵。至于医院附近要是不能做到即停即走,更会影响正常救护车辆通行效率,影响患者生命安全。所以针对不同的场所,不同的车位类型我们需要制定对应的车位管理方法。一方面需要引导车主快速找到停车位停车,另一方面对有高周转率需求的区域又需要车主在时限内尽快驶离。
目前一些城市在停车场外显示有本停车场的剩余停车位信息,或者在电子地图中显示停车场的剩余停车位信息。但是,对于路侧的停车,由于难以统计剩余车位,目前还没有较好的技术方案能够引导车主停车。
发明内容
本申请的目的是提供一种绿色泊位的智能管理方法,一、用于引导车主前往有剩余停车位的路侧停车位停车,二、强化限时停车区域(例如学校、市场、医院等)的即停即走管理。缓解了停车难、道路拥堵问题,提高了城市停车位的使用效率。
为了实现上述目的,本申请技术方案如下:
一种绿色泊位的智能管理方法,应用于路边停车管理系统,所述路边停车管理系统包括覆盖路侧停车场的路侧摄像机、后端管理服务器、车主终端以及各交通卡口的卡口摄像机,所述绿色泊位的智能管理方法,包括:
所述路侧摄像机监测路侧停车场停车位的状态,实时统计可用停车位数量,当可用停车位数量发生变化时,通知后端管理服务器更新路侧停车场的可用停车位数量信息;
所述车主终端将车主车牌及所选择目的地信息上报到后端服务器,后端服务器根据车主所选择的目的地信息,确定目的路侧停车场,维护一个与所述目的路侧停车场关联的车主终端集合,并为所述车主终端集合分配一个组播组地址,向所述车主终端返回所述组播组地址;
所述车主终端接收到后端服务器返回的组播组地址后,加入到所述组播组,并从所述组播组中获取后端服务器发布的目的路侧停车场的可用停车位数量信息;
所述后端服务器向路侧停车场预设范围内的卡口摄像机发送车主终端集合中车主的车牌信息和可用停车位信息;
所述卡口摄像机在识别到车主的车牌后,向车主终端推送距离最近并有可用停车位的路侧停车场。
进一步的,所述后端服务器根据车主所选择的目的地信息,确定目的路侧停车场,维护一个与所述目的路侧停车场关联的车主终端集合,包括:
建立一个与目的路侧停车场关联的车主终端集合,将所有选择了目的路侧停车场的车主终端加入到这个集合中。
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