[发明专利]一种市政管道的预制基座及其管道施工方法在审
申请号: | 202211491261.9 | 申请日: | 2022-11-25 |
公开(公告)号: | CN115962345A | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 卢荣智;苏龙辉;邱国标;何则尧;邱礼帛;陈平阳;蔡金聪;李亚颖 | 申请(专利权)人: | 中建协和建设有限公司 |
主分类号: | F16L1/11 | 分类号: | F16L1/11;F16L57/02 |
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地址: | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 管道 预制 基座 及其 施工 方法 | ||
1.一种市政管道的预制基座,其特征在于:包括基座本体(1)和两组顶撑机构(2),基座本体(1)的上表面设有容纳腔(11),容纳腔(11)底部设有用于支撑市政管道的支承座(15),支承座(15)与容纳腔(11)的两侧内壁之间存有间隙并分别安装有弹性支撑机构(3);
两组顶撑机构(2)分别设于容纳腔(11)的两相对侧,其中,顶撑机构(2)包括转动设置于基座本体(1)的顶撑件(21)、竖向活动设置于基座本体(1)的移动件(22)以及连接于顶撑件(21)与移动件(22)之间的联动组件,顶撑机构(2)通过联动组件转动设置于基座本体(1);移动件(22)局部位于相邻弹性支撑机构(3)的活动部件的下方;在安装状态下,弹性支撑机构(3)处于收缩状态,两个顶撑件(21)于市政管道上方相互抵接限位并共同护住市政管道。
2.根据权利要求1所述的市政管道的预制基座,其特征在于:联动组件包括转动件(23)和连接件(24),转动件(23)的一端设有第一转轴(25),转动件(23)通过第一转轴(25)转动设置于基座本体(1),移动件(22)连接于转动件(23)的自由端;连接件(24)的一端通过第二转轴(26)转动连接于转动件(23),第二转轴(26)位于第一转轴(25)与移动件(22)之间;连接件(24)的另一端通过第三转轴(27)转动连接顶撑件(21),顶撑件(21)位于转动件(23)的上方,且顶撑件(21)的转动位置位于第三转轴(27)远离容纳腔(11)的一侧。
3.根据权利要求2所述的市政管道的预制基座,其特征在于:转动件(23)与基座本体(1)之间设有第一弹簧(41),第一弹簧(41)用于迫使转动件(23)向靠近顶撑件(21)的方向转动。
4.根据权利要求2所述的市政管道的预制基座,其特征在于:弹性支撑机构(3)包括第一支撑板(31)、伸缩部件和第二弹簧(33),伸缩部件固定于容纳腔(11)的内底壁,第一支撑板(31)固定于伸缩部件远离容纳腔(11)内底壁的一端;第二弹簧(33)套设于伸缩部件外周侧,第二弹簧(33)始终具有作用于第一支撑板(31)且方向向上的弹性力。
5.根据权利要求4所述的市政管道的预制基座,其特征在于:弹性支撑机构(3)还包括连接于第一支撑板(31)上表面的第三弹簧(35)以及连接于第三弹簧(35)远离第一支撑板(31)一端的第二支撑板(34),其中,第三弹簧(35)的数量设有多个,所有第三弹簧(35)呈多行多列均匀布设。
6.根据权利要求5所述的市政管道的预制基座,其特征在于:第二支撑板(34)远离第三弹簧(35)的一侧设有柔性垫层(341)。
7.根据权利要求4所述的市政管道的预制基座,其特征在于:伸缩部件设为直线气缸(32),直线气缸(32)的活塞杆(322)固定于容纳腔(11)内底壁,直线气缸(32)的缸身(321)与第一支撑板(31)相固定;第二弹簧(33)的一端抵于活塞杆(322),第二弹簧(33)的另一端抵于直线气缸(32)的缸身(321);顶撑件(21)的周侧套设有保护气垫(211),保护气垫(211)的进气端与直线气缸(32)的出气端之间连接有气管。
8.根据权利要求4所述的市政管道的预制基座,其特征在于:基座本体(1)的上表面设有两个安装槽(12),两个安装槽(12)分别位于容纳腔(11)宽度方向的两侧,且每一安装槽(12)的内壁均设有与容纳腔(11)相连通的连通槽(13),当第二弹簧(33)处于自然状态时,连通槽(13)正对于第一支撑板(31)下方;安装槽(12)内部匹配安装有固定座(4),两组顶撑机构(2)分别对应设置于两个固定座(4),以实现顶撑机构(2)与基座本体(1)之间的可拆卸安装;
转动件(23)的自由端设有活动槽(231),移动件(22)活动安装于活动槽(231)内部,且移动件(22)与活动槽(231)之间连接有第四弹簧(29),当固定座(4)安装于安装槽(12)时,第四弹簧(29)迫使移动件(22)穿过连通槽(13)并局部位于容纳腔(11)内部。
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