[发明专利]内河航道船行波浪观测量方法在审
| 申请号: | 202211485921.2 | 申请日: | 2022-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN115752389A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
| 发明(设计)人: | 洪剑;江木春;王硕;袁锐 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 |
| 主分类号: | G01C13/00 | 分类号: | G01C13/00 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张惠玲 |
| 地址: | 430071 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内河 航道 行波 观测 方法 | ||
本发明涉及一种内河航道船行波浪观测量方法,包括以下步骤:S1、确定观测点,制作观测桩;S2、设置矩型观测桩群;S3、观测船行波的波速和计算波向;S4、观测船行波的周期和计算频率;S5、计算船行波波长;S6、观测和计算船行波波高;S7、计算船行波振幅;S8、计算行船舶离岸距离测量;S9、计算行船航速;S10、巡查和记录行船吨位;S11、风速和风向测量;S12、水流的流速和水位(潮汐)测量。本发明设计合理,操作方便,给船行波浪观测提供保证,给设计提供基础资料。
技术领域
本发明涉及水运工程水文观测技术领域,更具体地说,涉及一种内河航道船行波浪观测量方法。
背景技术
随着物流事业的发展,尤其是长三角和珠三角地区,内河航运繁忙,护岸破坏严重。经分析研究内河水流流速小,影响护岸破坏主要原因为船行波浪的冲刷。船行波是设计航道护岸工程的重要依据,护岸工程设计要求对船行波浪进行观测,测出船行波浪的各要素,以便研究船行波对护岸作用和影响。
目前我国水运工程最先进的波浪观测仪器为“浪龙”和“阔龙”,由于该波浪仪测量对水深有一定的要求,且有一定的盲区,无法测量几米浅水航道的船行波浪;在水运工程行业内没有内河航道船行波浪观测的方法;在其他行业也没有理论方法。船行波浪的观测方法一直被行业人士研究,希望能填补行业技术空白。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,提供一种内河航道船行波浪观测量方法,其能够一定区域内得到船行波浪要素,供技术人员对护岸设计参考使用。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种内河航道船行波浪观测量方法,包括以下步骤:
S1、确定观测点,根据水深和波浪情况,制作观测桩;
S2、设置矩型观测桩群,设置四根观测桩A桩、B桩、C桩和D桩形成矩型,测出A桩与相邻的B桩、C桩之间的距离SAB和SBC;
S3、观测波速和计算波向,观测波峰或波谷,通过矩型观测桩群垂直边的时间计算波速和波向;
S4、观测船行波的周期和计算频率,观测相邻波峰或波谷,通过同一个观测桩所历经的时间计算周期和频率;
S5、计算船行波波长,通过波周期和波速计算波长;
S6、观测船行波波高,通过相邻的波峰和波谷通过同一观测桩的水位观测计算波高;
S7、计算船行波振幅,通过波高计算振幅;
S8、计算行船离岸距离测量,通过观测行船的轨迹计算到岸地距离,或采用免陵镜全站仪施测;
S9、计算行船航速,测定行船通过固定距离的时间计算航速;
S10、巡查和距离行船吨位;
S11、风速和风向测量;
S12、观测水流的流速和水位或潮汐;
S13、记录周围情况:通过观察,如实描述和记录过往船只和水草情况,供设计技术人员参考使用。
按上述方案,所述步骤S3中,波速和波向的具体算法为:用秒表测出同一束船行波通过BC和AB的时间TBC和TAB,则船行波的纵波波速V纵=SBC/TBC,船行波的横波波速V横=SAB/TAB;则波速据tanα=V横/V纵,则波向夹角α=arctan(V横/V纵)。
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