[发明专利]一种汽车故障检修用尾气收集设备

说明书

本发明公开了一种汽车故障检修用尾气收集设备，包括底板、行走轮、尾气处理筒、热量延续型冲击转态机构和双压平衡型溶度过滤机构，所述行走轮设于底板上，所述尾气处理筒设于底板上壁，所述热量延续型冲击转态机构包括多筒进气机构、热量延长机构和转态变化机构，所述多筒进气机构设于尾气处理筒上壁，所述热量延长机构设于多筒进气机构一侧的尾气处理筒上。本发明属于尾气收集技术领域，具体是指一种汽车故障检修用尾气收集设备；本发明提供了一种对尾气处理简单，便于操作使用，且能够降低车间内部尾气排放的二氧化碳浓度的汽车故障检修用尾气收集设备。

技术领域

本发明属于尾气收集技术领域，具体是指一种汽车故障检修用尾气收集设备。

背景技术

随着经济的发展，我国近些年来汽车销量持续快速增长，汽车数量的持续攀升，不仅导致石油消耗量日益升高，能源消耗过快，同时汽车排放的尾气也给环境带来了巨大的危害，空气受到严重污染，对人的身体造成较大影响，因此政府呼吁控制汽车尾气排放，但对于某些小型维修厂来说，由于大型的尾气收集设备机构复杂，操作起来较为困难，且大多设备尾气收集效果不佳，所以很多维修厂没有配备相应的设备。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本方案提供一种汽车故障检修用尾气收集设备，针对尾气凝结在管道不易于净化的问题，本发明通过设置的热量延续型冲击转态机构，在多筒进气机构、热量延长机构和转态变化机构的相互配合使用下，能够有效的防止尾气中的水汽凝结在管道内壁，造成尾气的净化不全面，同时，通过设置的双压平衡型溶度过滤机构，在驱动匀合机构、液态平衡机构和气态平衡机构的相互配合使用下，能够对分态处理的尾气进行充分的吸附，一方面，能够降低尾气排放导致维修车间内部二氧化碳浓度超标的几率，另一方面，能够避免高温尾气排放的空气中出现凝结，从而对环境内部物体造成污染的物体，解决了现有技术难以解决的尾气在传输处理过程中，其含有的水汽凝结在管道内壁，导致尾气净化不充分的问题。

本发明提供了一种对尾气处理简单，便于操作使用，且能够降低车间内部尾气排放的二氧化碳浓度的汽车故障检修用尾气收集设备。

本方案采取的技术方案如下：本方案提出的一种汽车故障检修用尾气收集设备，包括底板、行走轮、尾气处理筒、热量延续型冲击转态机构和双压平衡型溶度过滤机构，所述行走轮设于底板上，所述尾气处理筒设于底板上壁，所述热量延续型冲击转态机构包括多筒进气机构、热量延长机构和转态变化机构，所述多筒进气机构设于尾气处理筒上壁，所述热量延长机构设于多筒进气机构一侧的尾气处理筒上，所述转态变化机构设于热量延长机构下方的尾气处理筒内部，所述双压平衡型溶度过滤机构包括驱动匀合机构、液态平衡机构和气态平衡机构，所述驱动匀合机构设于底板底壁，所述液态平衡机构设于底板上壁，所述气态平衡机构设于尾气处理筒上壁。