[发明专利]一种新能源电池转移输送线在审
申请号: | 202211470392.9 | 申请日: | 2022-11-23 |
公开(公告)号: | CN115892848A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
发明(设计)人: | 杨邵轩;刘明;谢峰 | 申请(专利权)人: | 宁德思客琦智能装备有限公司 |
主分类号: | B65G15/22 | 分类号: | B65G15/22;B65G15/58;H01M10/04 |
代理公司: | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 程春宝 |
地址: | 352000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 电池 转移 输送 | ||
本发明涉及一种新能源电池转移输送线,所述旋转输送带的两侧传送带上均等距离开设有若干开口,所述旋转输送带的靠近所述开口一侧设置有固定件,所述开口内经所述固定件固定有活动转移台,所述活动转移台的上表面设置有与旋转输送带的高度相匹配的支撑板,所述活动转移台的两端均设置有升降转移件,所述活动转移台的上表面中部设置有第一位移输送带,所述第一位移输送带位于所述支撑板的下方,所述支撑板与第一位移输送带上均设置有活动输送带,所述支撑板上的所述活动输送带上设置有放置电池的放置件。本发明实现了能够在不停机的情况下对电池进行组装加工,从而提高了生产速度和生产效率。
技术领域
本发明涉及新能源电池生产技术领域,特别是一种新能源电池转移输送线。
背景技术
新能源电池是一种采用电能对新能源汽车提供动力的电池,与传统内燃机汽车用的蓄电池不同的是,新能源电池和蓄电池虽然都是车辆的电池,但是前者是以锂电池为主,后者是以蓄电池为主,从环境保护上面来说的话,动力电池环保相对于传统电池而言,更加的环保。
现有技术中,新能源汽车装备的电池主要为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种,而在电池组装的时候,通常通过输送线进行运输,而在进行组装加工的时候,有一部分由于采用的是人工进行组装,而由于人是会疲劳的,从而导致当进行组装加工的时候,需要进行休息,从而减慢了工作进度,而现有技术中,随着科技的发展,电池组装也由传统的人机混合组装加工,进入到纯机械自动化组装加工的时代,但是,由于在进行组装加工的时候,需要移动到指定的工位进行组装加工,因此在生产的时候,通过转移输送线将需要加工的新能源电池移动到指定的工位进行组装加工,在进行加工的时候,为了避免工序混乱,因此会在进行加工的时候,输送线会暂时停机运行,当加工好后,在移动回原来的地方,然后再次启动输送线,而这样的加工方式虽然避免了加工工序混乱,但是不时的停机运行,则减慢了组装加工的速度,降低了生产速度和效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源电池转移输送线,能够解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新能源电池转移输送线,包括旋转输送带,所述旋转输送带的两侧传送带上均等距离开设有若干开口,所述旋转输送带的靠近所述开口一侧设置有固定件,所述开口内经所述固定件固定有活动转移台,所述活动转移台的上表面设置有与旋转输送带的高度相匹配的支撑板,所述活动转移台的两端均设置有升降转移件,所述活动转移台的上表面中部设置有第一位移输送带,所述第一位移输送带位于所述支撑板的下方,所述支撑板与第一位移输送带上均设置有活动输送带,所述支撑板上的所述活动输送带上设置有放置电池的放置件。
进一步的,所述固定件包括定位轴、活动固定杆、定位块、顶簧与滚轮,所述旋转输送带的靠近所述开口一侧开设有旋转活动槽,所述旋转活动槽内设置有所述定位轴,所述定位轴上转动设置有所述活动固定杆,所述活动固定杆的靠近所述活动转移台一侧设置有所述顶簧,所述顶簧的末端设置有所述定位块,所述活动固定杆的靠近旋转输送带外侧一端设置有所述滚轮,所述活动转移台的两侧均开设有与所述活动固定杆的远离所述滚轮一端相匹配的插口。
进一步的,所述放置件包括放置台、活动板、转动顶杆、定位杆、夹板、活动定位板、固定定位板、拉簧,所述支撑板上的所述活动输送带上设置有所述放置台,所述放置台上开设有一空腔,所述空腔的内壁上对称固定有所述定位杆,所述转动顶杆的内侧开设有活动槽,所述转动顶杆经所述活动槽套设在所述定位杆上,所述空腔内设置有所述活动板与所述夹板,所述活动板与所述夹板均位于所述转动顶杆的上方,所述活动板的两端均铰接有所述夹板,所述转动顶杆的一连接端与所述活动板的底部铰接,所述转动顶杆的另一连接端与所述夹板的底部铰接;所述转动顶杆的底部设置有所述活动定位板,所述空腔的底壁两端均设置有所述固定定位板,同侧的所述活动定位板与所述固定定位板经所述拉簧连接。
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