[发明专利]一种车辆报警系统的激活方法及相关装置在审
| 申请号: | 202211466914.8 | 申请日: | 2022-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN115743162A | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
| 发明(设计)人: | 刘玉伟;孙文强;刘波;黄言婷 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | B60W50/14 | 分类号: | B60W50/14;B60W50/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 卫三娟 |
| 地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 报警 系统 激活 方法 相关 装置 | ||
本申请提供了一种车辆报警系统的激活方法及相关装置。该方法包括:当车辆发生故障时,获取故障的故障状态,其中,故障状态根据故障的发生时长确定;当故障的故障状态为目标状态时,激活车辆的报警系统。该方法将车辆故障的故障状态与报警系统的激活直接关联,满足非四法规要求,同时,只有故障状态为目标状态的情况下才会激活报警系统及限制驾驶性能,从而提升车辆故障报警的可靠性,并保障车辆行驶安全。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆报警系统的激活方法、装置、车辆、计算机可读存储介质以及计算机程序产品。
背景技术
随着科技和经济的快速发展,车辆已经成为人们生活中的主要代步工具和运输工具。在车辆的行驶过程中,如果车辆发生故障,车辆报警系统会激活以进行故障报警,并对车辆的驾驶性能进行限制,从而提醒驾驶员故障的存在,并保障行驶安全。
随着非道路移动机械第四阶段(简称为非四)法规的执行,车辆报警系统的激活条件也发生了变化。针对非四法规中的要求,业界针对激活车辆报警系统的方法进行了一定的改进,然而,上述改进是基于针对国六法规的车辆报警系统框架进行的,无法在全部情况下满足非四法规,同时,可能存在驾驶员未收到故障报警提醒,但驾驶性能限制系统已被激活的情况,从而对驾驶员造成困扰,同时影响驾驶安全。
发明内容
本申请提供了一种车辆报警系统的激活方法,该方法满足非四法规要求,同时可以提升车辆故障报警的可靠性,保障车辆行驶安全。本申请还提供了上述方法对应的装置、车辆、计算机可读存储介质以及计算机程序产品。
第一方面,本申请提供了一种车辆报警系统的激活方法。所述方法包括:
当车辆发生故障时,获取所述故障的故障状态,所述故障状态根据所述故障的发生时长确定;
当所述故障的故障状态为目标状态时,激活所述车辆的报警系统。
在一些可能的实现方式中,当所述故障的故障状态为目标状态时,所述方法还包括:
控制所述故障对应的故障计数器的数值增加。
在一些可能的实现方式中,所述当车辆发生故障时,获取所述故障的故障状态,包括:
获取所述车辆的多个运行参数;
根据所述多个运行参数和所述多个运行参数对应的参数阈值,确定所述车辆是否发生故障;
当所述车辆发生故障时,获取所述故障的故障状态。
在一些可能的实现方式中,所述当所述故障的故障状态为目标状态时,激活所述车辆的报警系统,包括:
当所述故障的故障状态为目标状态时,确定所述故障对应的系统诊断记录是否存在;
若存在所述故障对应的系统诊断记录,激活所述车辆的报警系统;
若不存在所述故障对应的系统诊断记录,创建所述故障对应的系统诊断记录,并激活所述车辆的报警系统。
在一些可能的实现方式中,所述方法还包括:
当所述故障计数器的数值大于第一阈值时,对所述车辆进行初级驾驶性能限制;
当所述故障计数器的数值大于第二阈值时,对所述车辆进行严重驾驶性能限制。
在一些可能的实现方式中,所述故障状态包括未决状态、确认并激活状态和历史激活状态,所述目标状态为确认并激活状态。
在一些可能的实现方式中,所述故障的故障状态、所述故障对应的故障计数器和所述故障对应的系统诊断记录存储在非易失性随机访问存储器NVRAM中。
第二方面,本申请提供了一种车辆报警系统的激活装置。所述装置包括:
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