[发明专利]一种钢车轮装配模具

权利要求书

1.一种钢车轮装配模具，包括上模部分和下模部分，其特征在于，所述上模部分处固定有上压边圈(101)，所述下模部分处固定有下压边圈(102)；在上模部分和下模部分合模时，所述上压边圈(101)、下压边圈(102)被配置为分别压住轮辋的上下轮缘平直段以对轮辋进行精整；

所述上模部分包括上模芯(11)和圆环状的凸模(12)；所述上模芯(11)位于所述凸模(12)的内圆腔中；所述下模部分包括下模芯(21)，所述下模芯(21)与所述上模芯(11)正对设置；

所述上模部分相对于所述下模部分运动直至合模以完成轮辋和轮辐的装配。

2.根据权利要求1所述的一种钢车轮装配模具，其特征在于，所述上模部分还包括上底板(13)和上固定板(14)；

所述上压边圈(101)直接与所述上底板(13)进行固定；

所述凸模(12)和上模芯(11)均固定在所述上固定板(14)上，所述上固定板(14)与所述上底板(13)连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种钢车轮装配模具，其特征在于，所述下模部分还包括下底板(22)和下固定板(23)；

所述下压边圈(102)直接与所述下底板(22)进行固定；

所述下固定板(23)与所述下底板(22)通过第一弹簧(24)弹性连接；所述下模芯(21)与所述下固定板(23)通过第二弹簧(25)弹性连接。

4.根据权利要求3所述的一种钢车轮装配模具，其特征在于，所述第一弹簧(24)设置有多组，多组所述第一弹簧(24)环形均匀分布以保证所述下固定板(23)移动的稳定性。

5.根据权利要求4所述的一种钢车轮装配模具，其特征在于，所述下模部分还包括导柱(26)，所述导柱(26)固定在所述下固定板(23)的底端；

所述下底板(22)中开设有与所述导柱(26)相适配的导槽，所述导柱(26)插接在所述导槽内，在所述下固定板(23)上下移动过程中提供稳定的导向作用。

6.根据权利要求1所述的一种钢车轮装配模具，其特征在于，所述下压边圈(102)上还设置有定位孔(103)；所述下模芯(21)的型面上还设有螺栓孔定位销(104)；所述定位孔(103)与所述螺栓孔定位销(104)被配置为保证车轮工件的相对位置。

7.根据权利要求2所述的一种钢车轮装配模具，其特征在于，还包括取料结构，所述取料结构与所述上底板(13)固定；所述取料结构被配置为伴随着所述上底板(13)随动，以将完成装配的车轮移取走并放置到辊道中。

8.根据权利要求7所述的一种钢车轮装配模具，其特征在于，所述取料结构包括固定杆(31)和取料杆(32)，所述固定杆(31)竖直固定在所述上底板(13)上，所述取料杆(32)固定在所述固定杆(31)的下端，且所述取料杆(32)的远端朝向车轮工件。