[发明专利]一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法

说明书

本发明公开了一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法。包括发动机引气通道(12)，发动机引气通道(12)的出口端与散热组件(3)入口端连接，散热组件(3)出口端与制氧主机(6)入口连接，制氧主机(6)出口经供氧管路(9)与供氧面罩(8)连接；所述的发动机引气通道(12)上设有关断阀I(2)；所述的制氧主机(6)的入口和出口分别设有关断阀II(6.1)和关断阀III(6.3)；关断阀I、II和III均由控制器(1)控制。本发明延长了分子筛的使用寿命，减少分子筛供氧装置的保障工作量，提高装备的通勤能力。

技术领域

本发明属于直升机分子筛制氧系统技术领域，涉及一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法。

背景技术

直升机分子筛供氧装置在制氧过程中需要引入发动机高温高压空气，来自发动机的高温高压空气含有一定量的水蒸气，如不经除水处理直接引入分子筛，分子筛床具有吸水性，可迅速吸收高压空气中的水蒸气，造成分子筛供氧装置制氧效率降低。目前飞机与直升机上分子筛供氧装置均采用温降高压除水方法，在高温高压空气引入端设置散热器与高压水分离器4，高压高温空气经散热器降温后产生部分冷凝水，高压水分离器4可将70％左右的冷凝水排出。但此种除水方式效率有限，引入空气中仍然含有30％左右的水蒸气，该部分水蒸气被分子筛床缓慢吸收，当吸收的水蒸气达到一定量后，分子筛供氧装置制氧效率会快速降低。因为直升机经常在中低空飞行，空气中湿度较大，分子筛供氧装置更容易吸收水蒸气，造成频繁更换机上分子筛床，保障工作量巨大。

发明内容

发明目的：提供一种直升机制氧用分子筛再生系统及方法。本发明延长了分子筛的使用寿命，减少分子筛供氧装置的保障工作量，提高装备的通勤能力。

技术方案：

一种直升机制氧用分子筛再生系统，包括发动机引气通道(12)，发动机引气通道(12)的出口端与散热组件(3)入口端连接，散热组件(3)出口端与制氧主机(6)入口连接，制氧主机(6)出口经供氧管路(9)与供氧面罩(8)连接；所述的发动机引气通道(12)上设有关断阀I(2)；所述的制氧主机(6)的入口和出口分别设有关断阀II(6.1)和关断阀III(6.3)；关断阀I、II和III均由控制器(1)控制。

前述的直升机制氧用分子筛再生系统中，制氧主机(6)的入口设有温压传感器(5)，

前述的直升机制氧用分子筛再生系统中，所述的供氧管路(9)上设有氧分压传感器(7)。

前述的直升机制氧用分子筛再生系统中，所述的控制器(1)与上位机(10)连接。

前述的直升机制氧用分子筛再生系统中，上位机(10)与机电显示器(11)连接。

前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法，分子筛再生过程为：在直升机非制氧任务环境下，控制器(1)打开关断阀I、II及散热组件(3)的散热风机(3.1)，关闭关断阀III(6.3)，此时，发动机引气通道内的高温气体被抽送入制氧主机(6)内，对分子筛床(6.2)持续加热，将分子筛床(6.2)含有的水分蒸发成水蒸气，之后水蒸气从制氧主机(6)的排氮口(6.4)排出。

前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法中，进入分子筛床(6.2)的高温气体温度为200℃±5℃，加热时间为3个小时。

前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法中，当氧分压传感器(7)检测到供氧管路(9)的氧分压≤18KPa时，再启动分子筛再生。

前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法中，分子筛再生启动时，控制器(1)先启动散热风机(3.1)，3秒后再打开关断阀II(6.1)，以防止超高温空气未经散热进入制氧主机(6)。

前述的直升机制氧用分子筛再生系统的使用方法中，分子筛再生过程中，控制器1根据温压传感器(5)感受的空气温度控制散热风机(3.1)风速，使进入分子筛床(6.2)的高温空气维持在200℃±5℃。