[发明专利]一种监控方法、装置和系统在审
| 申请号: | 202211457314.5 | 申请日: | 2022-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN115734099A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
| 发明(设计)人: | 陈杰文;陈晓辉 | 申请(专利权)人: | 武汉慧联无限科技有限公司 |
| 主分类号: | H04Q9/00 | 分类号: | H04Q9/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 任晓;徐川 |
| 地址: | 430223 湖北省武汉市东湖技术开发区软件*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 监控 方法 装置 系统 | ||
本申请实施例公开了一种监控方法、装置和系统,其中,所述监控方法包括:通过LoRaWAN网关接收传感器检测的目标状态信息;所述目标状态信息包括道闸箱体倾斜状态信息、道闸立杆倾斜状态信息和道闸栏杆长度信息;将所述目标状态信息与预设状态信息进行比较,确定误差信息;若所述误差信息大于预设阈值,确定道闸的状态异常。
技术领域
本申请涉及移动通信技术领域,尤其涉及一种监控方法、装置和系统。
背景技术
行车道闸是专门用于办理道路上限制机动车辆通行的出入口,现在广泛应用于高速公路收费站、停车场、住宅小区、企事业单位门口等位置。行车道闸能够单独遥控实现起落架,也能够由停车场办理体系主动办理。通常,行车道闸由减速箱、电机、传动组织、平衡设备、箱体、立杆、栏杆等部件组成。其中的减速箱,电机,平衡设备都设置在箱体内部,电机用于驱动栏杆的升起和降落。
然而,当前因为一些突发情况活或意外事故的影响,很多车辆会冲击到行车道闸,导致行车道闸的箱体、栏杆和立杆等部件遭到破坏,影响行车道闸的正常使用,给车主的正常通行带来不便。
发明内容
本申请实施例期望提供一种监控方法、装置和系统。
本申请的技术方案是这样实现的:
本申请第一方面的实施例提供一种监控方法,包括:
通过LoRaWAN网关接收传感器检测的目标状态信息;所述目标状态信息包括道闸箱体倾斜状态信息、道闸立杆倾斜状态信息和道闸栏杆长度信息;
将所述目标状态信息与预设状态信息进行比较,确定误差信息;
若所述误差信息大于预设阈值,确定道闸的状态异常。
可选地,所述通过LoRaWAN网关接收传感器检测的目标状态信息,包括:
通过LoRaWAN网关接收倾倒传感器检测的道闸箱体倾斜状态信息和道闸立杆倾斜状态信息。
可选地,所述通过LoRaWAN网关接收传感器检测的目标状态信息,还包括:
通过LoRaWAN网关接收超声波传感器检测的道闸栏杆长度信息。
可选地,所述若所述误差信息大于预设阈值,确定道闸的状态异常,包括:
若所述目标状态信息中的任一状态信息对应的误差信息大于预设阈值,确定道闸的状态异常。
本申请的第二方面的实施例提供一种监控装置,包括:
接收模块,用于通过LoRaWAN网关接收传感器检测的目标状态信息;所述目标状态信息包括道闸箱体倾斜状态信息、道闸立杆倾斜状态信息和道闸栏杆长度信息;
第一确定模块,用于将所述目标状态信息与预设状态信息进行比较,确定误差信息;
第二确定模块,用于若所述误差信息大于预设阈值,确定道闸的状态异常。
可选地,所述接收模块具体用于:
通过LoRaWAN网关接收倾倒传感器检测的道闸箱体倾斜状态信息和道闸立杆倾斜状态信息。
可选地,所述接收模块具体还用于:
通过LoRaWAN网关接收超声波传感器检测的道闸栏杆长度信息。
可选地,所述第二确定模块具体用于:
若所述目标状态信息中的任一状态信息对应的误差信息大于预设阈值,确定道闸的状态异常。
本申请的第三方面的实施例提供一种监控系统,包括:
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