[发明专利]一种便携式轨道小车在审
申请号: | 202211440798.2 | 申请日: | 2022-11-17 |
公开(公告)号: | CN115723795A | 公开(公告)日: | 2023-03-03 |
发明(设计)人: | 张志勇;王朝;魏峰;何春鸿 | 申请(专利权)人: | 重庆赛迪奇智人工智能科技有限公司 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00;B61D17/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 钟扬飞 |
地址: | 400043 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 轨道 小车 | ||
本申请属于轨道运输设备技术领域,提供一种便携式轨道小车,包括第一框架组件和第二框架组件,所述第一框架组件、第二框架组件上均设置有固定杆,所述固定杆的两端设置有连接组件;还包括对应所述连接组件设置的摆动杆,所述摆动杆的两端分别与所述第一框架组件、第二框架组件上的所述连接组件可拆卸连接,所述第一框架组件、第二框架组件上的所述固定杆与所述摆动杆相间隔设置并顺次连接以形成承载框架。本申请可以实现轨道小车的便捷移动和组装使用,便于提高相应的作业效率。
技术领域
本申请属于轨道运输设备技术领域,具体而言,涉及一种便携式轨道小车。
背景技术
在轨道运输系统中,经常需要用到轨道小车。目前的轨道小车通常为整体结构,搬运起来比较麻烦,尤其是当移运路线存在台阶时,移运起来更是耗时费力;而且,在通过其他运输工具进行对轨道小车的移运时,整体结构下的轨道小车需要占用较大的空间,对运输工具的要求较高。
发明内容
为了克服现有技术上的上述缺点,本申请的目的在于提供一种便携式轨道小车,可以使得轨道小车的移运及使用更为简单、方便,提高作业效率。
本申请为了解决上述的技术缺陷所采用的技术手段是:
本申请中提供了一种便携式轨道小车,包括第一框架组件和第二框架组件,所述第一框架组件、第二框架组件上均设置有固定杆,所述固定杆的两端设置有连接组件;
还包括对应所述连接组件设置的摆动杆,所述摆动杆的两端分别与所述第一框架组件、第二框架组件上的所述连接组件可拆卸连接,所述第一框架组件、第二框架组件上的所述固定杆与所述摆动杆相间隔设置并顺次连接以形成承载框架。
在上述实现过程中,通过设置的所述固定杆和摆动杆,在所述固定杆的两端设置有连接组件,所述摆动杆则与连接组件之间为可拆卸连接,使得轨道小车在不使用时,所述固定杆和所述摆动杆可以相互单独拆离,方便收纳储存;而在需要使用时,则可以先将收纳状态下的所述固定杆、摆动杆移到目标位置,然后再进行所述承载框架的组装即可,实现轨道小车的便捷移动和组装使用,便于提高相应的作业效率。
进一步地,所述连接组件包括限位板,所述限位板上呈弯折设置以形成有内凹槽;
所述固定杆的端部伸入设置在所述内凹槽内,所述固定杆的内侧与所述内凹槽的槽底壁之间形成有供所述摆动杆进行摆动的摆动空间。
在上述实现过程中,设置的所述限位板,可以作为安装载体以供所述固定杆和摆动杆安装设置,同时,也可以在所述固定杆与所述内凹槽之间对所述摆动杆的摆动幅度进行一定的限制,以便于所述承载框架的连接固定。
进一步地,所述限位板上设置有第一螺栓件,所述第一螺栓件穿过所述限位板与所述摆动杆连接。
在上述实现过程中,通过设置的所述第一螺栓件,既可实现对所述摆动杆进行安装固定,同时,亦可以满足所述摆动杆基于所述第一螺栓件的摆动运动。
进一步地,所述限位板上设置有插销件,所述插销件穿过所述限位板与所述摆动杆插接连接。
在上述实现过程中,设置的所述插销件,可以进一步对所述摆动杆的当前状态进行限制,使得形成的所述承载框架的结构更为稳定、可靠。
进一步地,还包括若干轨道轮,所述轨道轮与所述限位板一一对应连接并位于所述限位板的下方。
在上述实现过程中,当将轨道轮连接在所述限位板上时,可以使得所述承载框架可以活动于已有轨道上,从而作为轨道小车使用。
进一步地,在所述限位板与所述固定杆之间还设置有防护层板,所述防护层板的其一边部与所述内凹槽的槽底壁之间设置有定位结构;
所述防护层板的其余边部朝向所述内凹槽的下槽壁弯折设置,在所述防护层板与所述内凹槽的下槽壁之间形成有隔空层。
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