[发明专利]高性能PC/ABS共混材料及制备方法、应用在审
申请号: | 202211435061.1 | 申请日: | 2022-11-16 |
公开(公告)号: | CN115710422A | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
发明(设计)人: | 付金鹏;陈勇;何征;吴宪 | 申请(专利权)人: | 江苏沃特新材料科技有限公司 |
主分类号: | C08L69/00 | 分类号: | C08L69/00;C08L55/02;C08L35/06;C08L51/04;C08K3/22;C08K3/38;C08K3/32;C08K5/134;C08K5/521 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 戴志攀 |
地址: | 224200 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 性能 pc abs 材料 制备 方法 应用 | ||
本申请涉及一种高性能PC/ABS共混材料,按重量份数计,包括如下组分:聚碳酸酯20份~80份、丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯接枝共聚物7.5份~60份、相容剂2份~11份、增韧剂2份~10份、抗静电剂5份~15份、复配阻燃剂1份~10份、抗氧剂0.3份~1份、以及光吸收剂0.3份~2份。上述高性能PC/ABS共混材料具有在机械性能、抗静电性能、抗紫外性能、环保阻燃性能等各方面均较为优异的综合性能,是一种极具应用价值的汽车内饰材料。
技术领域
本申请涉及高分子复合材料技术领域,特别是涉及一种高性能PC/ABS共混材料及制备方法、应用。
背景技术
聚碳酸酯(PC)由于具有高耐热、较高的透明度、优异的机械性能以及良好的阻燃性等诸多优点,被广泛应用于汽车材料以及其它行业,但它也具有明显的缺点,例如:对缺口敏感性较高,比较容易出现应力开裂现象,并且粘度较大不利于加工。为了更好地利用它的优点并且有效的改善其缺点,人们发现通过将聚碳酸酯与其它树脂进行共混改性制备塑料合金材料能够解决这一问题。例如,聚碳酸酯(PC)与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)共混制备出PC/ABS共混材料就能有效的改善聚碳酸酯对缺口敏感以及粘度较大的缺点,改性后得到的PC/ABS共混材料具有粘度低、易于加工、韧性好等多种优点,已在汽车内饰产品中得到广泛应用。
随着汽车内饰产品对质量的要求不断提高,对PC/ABS共混材料的机械性能、抗静电性能、抗紫外性能、环保阻燃性能等各方面的综合性能都提出了更高的要求,然而目前市面上各方面的综合性能都比较优异的PC/ABS共混材料仍然比较缺乏。
发明内容
基于此,有必要提供一种能够使材料的机械性能、抗静电性能、抗紫外性能、环保阻燃性能等各方面的综合性能都有所提升的高性能PC/ABS共混材料及制备方法、应用。
本申请一实施例提供了一种高性能PC/ABS共混材料,按重量份数计,包括如下组分:
在其中一个实施例中,所述抗静电剂包括聚醚酯酰胺、聚醚酰胺以及聚醚酯中的一种或多种。
在其中一个实施例中,所述复配阻燃剂的组成包括氢氧化镁、硼酸锌以及有机磷阻燃剂;
可选地,所述复配阻燃剂中所述氢氧化镁、所述硼酸锌以及所述有机磷阻燃剂的质量比为(1.5~2.5):(2.5~3.5):(4.5~5.5)。
在其中一个实施例中,所述聚碳酸酯包括双酚A型芳香族聚碳酸酯;
可选地,所述聚碳酸酯的重均分子量为25000g/mol~35000g/mol。
在其中一个实施例中,所述丙烯腈-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物包括采用连续本体法、乳聚橡胶及接枝-本体苯乙烯丙烯腈掺混法合成的树脂。
在其中一个实施例中,所述相容剂包括苯乙烯-N-苯基马来酸亚胺-马来酸酐共聚物。
在其中一个实施例中,所述增韧剂包括甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物。
在其中一个实施例中,所述抗氧剂包括受阻酚类抗氧剂和磷酸酯类抗氧剂高性能;和/或
所述光吸收剂包括苯并三唑类光吸收剂。
本申请一实施例还提供了一种如上述任一实施例中所述的高性能PC/ABS共混材料的制备方法,包括如下步骤:
将各所述组分混合,挤出造粒。
本申请一实施例还提供了一种如上述任一实施例中所述的高性能PC/ABS共混材料在制作汽车内饰产品中的应用。
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