[发明专利]一种动力电池的测试方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种动力电池的测试方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：标定待测试的动力电池的实际容量；根据实际容量按照运行状态对动力电池进行测试，以确定动力电池生成电荷状态与开路电压之间的关系，运行状态为模拟动力电池向汽车供电和充电；根据关系对实际容量生成测试报告。这是一种动态对动力电池的电荷状态与开路电压进行测试的方法，动态模拟汽车实际的运行状态对动力电池的容量进行实时在线评估，在一次测试操作中准确地检测动力电池可用的容量，了解动力电池的老化健康状态，避免反复进行测试并处理测试的数据，可以节约时间和资源。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，尤其涉及一种动力电池的测试方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

动力电池是电动汽车的能量来源，对整车系统的安全性能，运行效率和可靠性存在较大的影响。

动力电池的的荷电状态(StateofCharge，SOC)是电池管理系统中的参数之一，通过估计动力电池的SOC判断电池组之间性能差异，并估计出电动汽车的续航里程，动力电池的电芯在经过多次循环和脉冲充放电之后，电芯内部会发生极化现象伴随着能量的损失，导致动力电池不能在规定的区间进行正常循环，同时，动力电池充放电深度会相应的发生偏移，造成SOC估计误差，存在长期漂移的问题。

按照规定，动力电池在达到EOL(Endoflife，生命周期的终止)状态前，SOC的有效容量不得低于额定容量的80％。

为了满足该规定，在动力电池出厂之前会对动力电池的容量与电压进行静态的测试，但是，每一次静态测试均会对测试的数据进行整理并选取电压作为后续循环的区间，如此反复，资源占用较高，耗时较长。

发明内容

本发明提供了一种动力电池的测试方法、装置、设备及存储介质，以解决对动力电池的容量进行测试时资源占用较高，耗时较长的问题。

根据本发明的一方面，提供了一种动力电池的测试方法，包括：

标定待测试的动力电池的实际容量；

根据所述实际容量按照运行状态对所述动力电池进行测试，以确定所述动力电池生成电荷状态与开路电压之间的关系，所述运行状态为模拟所述动力电池向汽车供电和充电；

根据所述关系对所述实际容量生成测试报告。

根据本发明的另一方面，提供了一种动力电池的测试装置，包括：

实际容量标定模块，用于标定待测试的动力电池的实际容量；

动力电池测试模块，用于根据所述实际容量按照运行状态对所述动力电池进行测试，以确定所述动力电池生成电荷状态与开路电压之间的关系，所述运行状态为模拟所述动力电池向汽车供电和充电；

测试报告生成模块，用于根据所述关系对所述实际容量生成测试报告。

根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的一种动力电池的测试方法。

根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的一种动力电池的测试方法。