[发明专利]一种双翼飞机机翼防护装置及防护方法

说明书

本发明公开了一种双翼飞机机翼防护装置及防护方法，属于双翼飞机机翼防护领域。本发明的一种双翼飞机机翼防护装置及防护方法，包括上机翼保护框，所述上机翼保护框的下端设置有下机翼保护框；所述第一固定腔延伸至上机翼保护框和下机翼保护框的内部，所述第一固定腔内部的两侧均设置有加持固定板，两个所述加持固定板的上下两端均纵向设置有若干个固定条。本发明解决了现有固定的过程中会产生较大的摩擦力从而造成飞机机翼表面残留有划痕，滑动的过程中逐步适应飞机机翼的外形，并且通过适配弹簧的回弹性可持续的推动并完成挤压和固定，固定得以应对不同外形外部尺寸飞机以及对应的机翼的外形。

技术领域

本发明涉及双翼飞机机翼防护领域，具体为一种双翼飞机机翼防护装置及防护方法。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层上、中、下飞行的重于空气的航空器，飞机在不使用的过程中会放置于专业的储存位置，其中长时间裸露的放置于室外会使得双翼飞机的机翼长时间承受太阳的暴晒，为了避免这种情况，也为了双翼飞机的使用寿命，人们设计出一种双翼飞机机翼保护装置；

如授权公告号为CN214241225U的中国发明专利公开了一种无人机用机翼防护装置，包括防护罩，所述防护罩的内底壁开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有机翼本体，所述机翼本体的一侧固定连接有固定块，所述固定块的正面开设有安装槽，所述防护罩的顶部开设有螺纹槽，该无人机用机翼防护装置，达到了无人机用机翼防护装置拆卸效果好的目的，从而解决了一般无人机用机翼防护装置拆卸效果不好的问题，使该机翼本体在拆卸过程中可以达到人们的预期效果，大大的提高了人们对其收纳的能力，同时也大大的提高了检修效率，使人们使用起来更加的便利，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。

但是，现有双翼飞机机翼防护装置及防护方法在实际使用并安装的过程中为了完成固定，需要设置有按压结构完成固定，固定的过程中会产生较大的摩擦力从而造成飞机机翼表面残留有划痕；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种双翼飞机机翼防护装置及防护方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种双翼飞机机翼防护装置及防护方法，通过飞机机翼外壳的限制会直接推动加持固定板向外滑动并于固定条的外部滑动，滑动的过程中逐步适应飞机机翼的外形，并且通过适配弹簧的回弹性可持续的推动并完成挤压和固定，固定得以应对不同外形外部尺寸飞机以及对应的机翼的外形，并通过适配以减少装置与机翼之间的摩擦系数，避免反复安装从而造成飞机机翼因摩擦而产生划痕，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种双翼飞机机翼防护装置，包括上机翼保护框，所述上机翼保护框的下端设置有下机翼保护框；

还包括第一固定腔，其分别设置于上机翼保护框和下机翼保护框的内部，所述第一固定腔延伸至上机翼保护框和下机翼保护框的内部，所述第一固定腔内部的两侧均设置有加持固定板，两个所述加持固定板的上下两端均纵向设置有若干个固定条。

优选的，若干个所述固定条的一端分别与对应的下机翼保护框和上机翼保护框内部的一侧固定连接，所述固定条的外部与加持固定板外部的一侧滑动连接。

优选的，所述固定条与加持固定板之间设置有适配弹簧，所述适配弹簧的两端分别与下机翼保护框和加持固定板固定连接。

优选的，两个所述上机翼保护框之间设置有横向连接框，所述横向连接框下端的两侧均设置有限制条，两个所述限制条的一端均与横向连接框固定连接，两个所述限制条之间设置有空气流动腔。

优选的，所述空气流动腔内部的一侧设置有温度传感器。

优选的，所述上机翼保护框与下机翼保护框之间设置有纵向连接框，两个所述纵向连接框之间设置有第二固定腔，两个所述第二固定腔内部的一侧均设置有一侧散热扇叶，且散热扇叶的一端与纵向连接框转动连接。