[发明专利]一种二次配电系统板卡构型检测及通信链路验证的方法在审

专利信息
申请号: 202211421664.6 申请日: 2022-11-14
公开(公告)号: CN115766503A 公开(公告)日: 2023-03-07
发明(设计)人: 姚磊;吴金波;路廷廷 申请(专利权)人: 天津航空机电有限公司
主分类号: H04L43/08 分类号: H04L43/08;H04L41/0859;H04L41/0631
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 张毓灵
地址: 300308 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 二次 配电 系统 板卡 构型 检测 通信 验证 方法
【说明书】:

本发明是一种二次配电系统板卡构型检测及通信链路验证的方法,应用场景为飞机上电启动,二次配电系统通过总线查询系统内部各组成板卡构型信息,验证目标板卡是否符合当前飞机二次配电系统板卡构型要求;验证信息以一种确定的编码方式预先存储在各板卡的NVM中,系统主控板卡负责收集各板卡的构型信息,并与飞机OMS系统下发的正确的系统构型配置表进行对比,对比结果不一致的板卡,进行故障记录,并屏蔽对故障板卡的总线通信。在完成二次配电系统内部板卡构型验证后,所有通过验证的板卡,表明该板卡的通信链路通信正常,同步实现了系统内部通信链路检测。能够快速实现对二次配电系统内部各板卡的安装位置、技术状态进行验证,提高系统运行安全性。

技术领域

本发明属于航空电气技术领域,涉及一种二次配电系统板卡构型检测及通信链路验证的方法。

背景技术

二次配电系统内部板卡较多,且板卡均为外场可更换单元,不同状态的飞机要求板卡具有不同的状态,为保证飞机的状态,需要保证所有安装的板卡符合要求,通过人工检查板卡是否正确安装耗时长,且麻烦。无法彻底避免人的失误。

对比文件分析:

对比文件公开了一种分布式综合模块化航电系统构型管理系统,包括构型生成工具、机载维护系统、第一构型管理应用、第二构型管理应用和第三构型管理应用;构型生成工具生成构型清单;机载维护系统将构型清单加载到分布式综合模块化航电平台的所有模块;所有模块上的第一构型管理应用根据加载的构型清单生成构型清单消息并将发送给第二构型管理应用;计算模块用于定义当前构型清单,并分发第三个构型管理应用;所有模块中的第三构型管理应用校验当前构型清单,并汇报信息给机载维护系统。本发明实现了构型管理,且逻辑清晰、实现简单、可配置,具有较强实用价值。本发明与上文专利保护的均是构型检查的一种方法,上文专利中更多描述的是航电系统的构型检查顶层思路,侧重保护构型清单的生成、构型清单校验逻辑。本专利注重保护在具体的配电系统架构下,具体的实现方法,包括构型信息的编码方式、基于具体板卡的构型检查的详细执行逻辑和通信链路的验证。

发明内容

实现对二次配电系统内部板卡构型状态的检测,实现二次配电系统内部通信链路的检测。

技术方案

1一种二次配电系统板卡构型检测及通信链路验证的方法,该方法应用于具体通信架构,其特征在于整个二次配电系统内部板卡分为三级,第一层为2个系统控制板卡CU,第二层为若干个CPM板卡;第三层为若干个功率板卡。所述系统控制板卡与系统外部设备进行数据交互,并将外部来的数据下发至系统内部;所述CPM板卡为二次配电系统内每个设备中的主控板卡,接收CU发送的控制指令,转发至设备内部的所述功率板卡,收集功率板卡的状态信息,上传至系统控制板卡CU,CPM板卡成对出现,互为冗余;所述功率板卡实现二次配电系统功率分配的功能,接收CPM板卡下发的配电控制指令,上传配电状态数据至CPM板卡。

2所述系统控制板卡CU具有X个独立冗余的通信接口,分别连接至X个设备中的1块所述CPM板卡上。所述CPM板卡具有2路通信接口,其中1路连接至系统控制板卡CU上的一路通信接口,另一路接口分别连接至SSPC板卡上,实现各个功率板卡的组网。

3编码方法具体为:系统内部每块板卡按照确定的方法方式,将板卡的机型信息、板卡类型信息、硬件版本号信息、软件配置项版本信息、配置文件版本信息进行数字编码,数字编码采用ASCII的方式进行;

4.所述编码方法中的机型信息采用2个字符进行标识,编码方法中的板卡类型信息采用1个字符进行标识,所述编码方法中的硬件版本信息采用2个字符进行标识,所述编码方法中的软件配置项版本信息采用2个字符进行标识,所述编码方法中的配置文件版本信息采用2个字符进行标识;所述编码方法中的板卡信息按照机型信息、板卡类型信息、硬件版本号信息、软件配置项版本信息、配置文件版本信息进行排序,对二次配电系统内部板卡具有多个软件配置项和配置文件的信息,在软件配置项/配置文件版本信息位置并联编码即可。

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