[发明专利]一种钻爆法隧道移动式临时防淹门

说明书

本发明公开一种钻爆法隧道移动式临时防淹门，包括用于安装于二次衬砌台车上且设于二次衬砌台车远离掌子面的端部的防淹门，防淹门包括主体框架、门体以及密封机构；主体框架用于安装于二次衬砌台车，主体框架的外侧包覆有端面密封板，端面密封板背对主体框架的一侧端面用于与二次衬砌端面相适配；门体活动设于主体框架，以能够活动至呈打开状态，用于供施工运输车辆通行；密封机构包括密封部，密封部的一端沿径向活动安装于端面密封板的外端，另一端用于能够活动至与二次衬砌端面相贴接，以密封端面密封板和二次衬砌之间的间隙；如此，不仅能够提高钻爆法隧道移动式临时防淹门的防淹效用；还降低了制作工序的复杂度，也更易于安装。

技术领域

本发明涉及隧道工程技术领域，尤其是一种钻爆法隧道移动式临时防淹门。

背景技术

钻爆法隧道通过风化槽(囊)时，尤其是水下钻爆法隧道，由于上覆岩层较为破碎，一旦施工过程扰动较大，隧道顶部高水压容易将隧道覆盖层击穿，从而出现坍塌、突水、涌泥的风险。目前常见做法为在对可能出现突发涌水的张性断层破碎带及其他不良地质地段进行开挖前，在地质条件相对较好的地段设置临时防淹门。防水闸门在隧道施工通过危险地段，且支护结构施工完成后可拆除，并修整后准备在下一不良地段中循环使用。

隧道内常规的临时防淹门施做可分为两种方式：一种是预留一段向隧道内凸出的围岩，防淹门直接锚固于围岩上，隧道通过高风险地段后开挖预留部分围岩并施做衬砌结构，此方式防淹门结构尺寸小，安装与拆除不影响隧道结构，但防淹门安装前需浇筑混凝土门框(钢制门与围岩无法密贴安装)，防淹门及门框拆除后需再次扩挖防淹门段围岩，并进行支护结构施工，工序复杂；另外一种是隧道断面正常开挖和支护，防淹门直接锚固在二次衬砌结构上，此方式无预留围岩，无需在拆除防淹门后二次爆破开挖，但防淹门结构尺寸大(防淹门固定部分和门洞总面积等于二次衬砌内轮廓面积)，且需锚固在二次衬砌上，对衬砌结构有一定影响，安装和拆除一次耗时费力。

发明内容

由于常规的防淹门不具备移动性，其设置位置及效用的发挥对地勘预报的准确性具有极强的依赖性(如若实际揭示的风化槽与预测差异较大，则预设的防淹门无法发挥作用)；同时，由于地下水的分布具有一定的随机性，如若防淹门设置位置与突水位置距离过大，其防淹效用的发挥也会受到影响。此外，常规防淹门需要额外的工序筹划，其设置位置及道数均会影响整体工程施工。

本发明的主要目的是提出一种钻爆法隧道移动式临时防淹门，旨在解决现有的临时防淹门制作工序复杂、拆装不易，且防淹效用易受外因影响的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种钻爆法隧道移动式临时防淹门，所述钻爆法隧道移动式临时防淹门包括防淹门，所述防淹门用于安装于二次衬砌台车上，且设于所述二次衬砌台车远离掌子面的端部，所述防淹门包括：

主体框架，用于安装于所述二次衬砌台车，所述主体框架的外侧包覆有端面密封板，所述端面密封板背对所述主体框架的一侧端面用于与二次衬砌端面相适配；

门体，活动设于所述主体框架，以能够活动至呈打开状态，用于供施工运输车辆通行；以及，

密封机构，包括密封部，所述密封部的一端沿径向活动安装于所述端面密封板的外端，另一端用于能够活动至与所述二次衬砌端面相贴接，以密封所述端面密封板和所述二次衬砌之间的间隙。

可选地，所述端面密封板的外端开设有多个安装槽，多个所述安装槽沿所述端面密封板的周向并排设置；

所述密封机构包括多个密封块，多个所述密封块与多个所述安装槽一一对应，各所述密封块的一端沿径向活动安装于对应的所述安装槽内；

其中，所述密封部包括多个所述密封块。

可选地，所述钻爆法隧道移动式临时防淹门还包括密封驱动组件，所述密封驱动组件包括可沿径向活动的密封驱动部，所述密封驱动部用以分别驱动连接多个所述密封块。