[发明专利]制动踏板

说明书

本发明属于汽车配件技术领域，具体的说是制动踏板，包括主踏板，所述主踏板与行车制动器连接，所述主踏板表面开设有均匀分布的防滑纹；还包括引导板，所述引导板固定安装于主踏板侧壁，所述引导板位于主踏板右侧；自动引导组件，所述自动引导组件安装于引导板右侧，所述自动引导组件与油门踏板配合传动，所述自动引导组件用于配合引导板、引导脚掌向主踏板方向移动，本发明通过设置自动引导组件以及引导板，利用引导板和自动引导组件，对驾驶员的右脚进行引导，使其运动至制动踏板处，在长时间的使用过程中，增强驾驶人员对制动踏板和油门踏板位置的敏感程度。

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域，具体的说是制动踏板。

背景技术

制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。

车辆驾驶新手在离开驾校时，由于其驾驶经验较为浅薄，在日常行车过程中，应变能力较为薄弱，特别是在驾驶与驾校中手动挡汽车不同的自动挡汽车时，由于驾驶新手经验不足、驾驶车辆时较为紧张，同时驾驶新手右脚未养成“二进制习惯”，即驾驶新手未养成右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车上方，当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态的习惯，因此很容易导致在车辆行驶过程中将油门当成刹车踩踏的问题，将油门当做刹车踩踏举动不仅很容易导致安全事故的发生，增大车辆驾驶的安全隐患，同时还容易增大驾驶新手的心理负担，导致其在行驶过程中不敢轻易踩踏刹车、油门，最终致使其对驾驶汽车产生恐惧心理。

相关技术中也有通过对制动踏板进行改进，进而通过制动踏板与加速踏板进行联动，当行车中误踩时，不规范的动作会使加速踏板受到限制，进而在误踩加速踏板，能够降低安全隐患的作用，但是在实际使用时，仍然不能解决新手驾驶员操作不方便的问题，

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

鉴于此，本发明提出了制动踏板，用于解决上述技术问题。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决上述技术问题，本发明提出的制动踏板。

本发明通过设置自动引导组件以及引导板，利用引导板和自动引导组件，对驾驶员的右脚进行引导，使其运动至制动踏板处，在长时间的使用过程中，增强驾驶人员对制动踏板和油门踏板位置的敏感程度，进而解决上述技术问题，

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的制动踏板，包括

主踏板，所述主踏板与行车制动器连接，所述主踏板表面开设有均匀分布的防滑纹；

还包括

引导板，所述引导板固定安装于主踏板侧壁，所述引导板位于主踏板右侧；

自动引导组件，所述自动引导组件安装于引导板右侧，所述自动引导组件与油门踏板配合传动，所述自动引导组件用于配合引导板、引导脚掌向主踏板方向移动。

优选的，所述自动引导组件包括

翻转板，所述翻转板安装于油门踏板上方，所述翻转板上表面与引导板上表面平滑过渡；

连接板，所述连接板安装于油门踏板上方，所述连接板靠近引导板一侧与翻转板铰接连接，

支撑弹簧，所述支撑弹簧固定安装于连接板上，所述支撑弹簧位于连接板远离主踏板一侧，

支杆，所述支杆固定安装于连接板远离主踏板一侧，所述支杆用于限制翻转板翻转角度，当所述翻转板与支杆接触后，翻转板与油门踏板平行。

优选的，所述自动引导组件还包括