[发明专利]一种AT变速器控制软件下线方法、系统、设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种AT变速器控制软件下线方法、系统、设备及存储介质，方法包括获取变速器软件程序和变速器数据库；获取待下线变速器的总成号和协议号；根据变速器的总成号获取对应的变速器数据，将对应的变速器数据写入控制单元中；根据变速器的协议号获取软件版本号和变速器配置数据，将软件版本号对应的软件程序进行程序刷写，将变速器配置数据写入控制单元中；对变速器进行功能测试；输出变速器出厂报告。通过上位机控制软件实现对变速器控制单元的程序刷写，缩短了下线周期，避免了人为刷写数据的问题，保证了变速器的出厂效率，节约了人力物力成本，有助于提高AT变速器软件的可靠性、可维护性和可追溯性，提升了车间的生产效率。

技术领域

本发明属于变速器生产技术领域，涉及一种AT变速器控制软件下线方法、系统、设备及存储介质。

背景技术

AT变速器软件下线是AT批量化生产应用的一个关键环节，决定了变速器的电控单元是否能正常工作，能否完成基本的变速器功能。同时又是非常容易出错的环节，因为程序和数据的复杂性，软件程序版本、变速器装配检测的自有数据、车型配置数据和线束连接，任一部分的问题都会导致程序运转不正常，往往一个数据的问题需要花费大量人力物力去分析问题原因，甚至造成质量问题和返厂维修。采用传统手动人力的软件下线方法在小批量阶段还能应对这些问题，但随着AT生产规模的扩大和越来越多的市场需求，传统的人工操作已经不能满足生产需求。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中AT变速器软件下线需要花费大量的人力物力检测，容易造成程序和数据版本错误的问题，提供一种AT变速器控制软件下线方法、系统、设备及存储介质。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种AT变速器控制软件下线方法，包括以下步骤：

获取变速器软件程序和变速器数据库；

获取待下线变速器的总成号和协议号；

根据变速器的总成号获取对应的变速器数据，将对应的变速器数据写入控制单元中；

根据变速器的协议号获取软件版本号和变速器配置数据，将软件版本号对应的软件程序进行程序刷写，将变速器配置数据写入控制单元中；

对变速器进行功能测试；

输出变速器出厂报告。

本发明的进一步改进在于：

将所述变速器软件程序导入加密文件夹，将所述变速器数据和配置数据导入本地数据库；所述本地数据库中包括变速器数据模板、配置数据模板、变速器数据和配置数据。

所述对变速器进行功能测试，包括对油底壳温度传感器、转速传感器和控制离合器的电磁阀进行测试。

所述变速器数据和变速器配置数据通过标定协议写入控制单元中，首先从变速器数据库中获取数据标识名、数据类型和数据值；解析对应的a21文件得到数据地址；最后将数据值根据标定协议中的写入命令写入到对应的数据地址中。

所述程序刷写通过UDS协议进行，首先对hex类型的程序文件进行加密，生成ffls文件；对ffls文件进行解密，解密完成后在控制单元中进行程序刷写。

所述出厂报告包括变速器的软件版本、变速器数据、配置数据和变速器功能测试结果。

所述软件程序刷写完成后还需要进行校对检测，检测软件版本号和配置文件中的软件版本号是否一致。

一种AT变速器控制软件下线系统，包括：

第一数据获取模块，所述第一数据获取模块用于获取变速器软件程序和变速器数据库；

第二数据获取模块，所述第二数据获取模块用于获取待下线变速器的总成号和协议号；