[发明专利]一种自动取消所有临时限速的方法及装置

说明书

本申请提供一种自动取消所有临时限速的方法及装置，涉及轨道交通技术领域。其中，自动取消所有临时限速的方法包括：基于临时限速的取消指令中的模式确定待发送取消指令的数量，在数量大于预设值时，根据待发送取消指令所对应的临时限速指令的标识进行分类，根据待发送取消指令所对应的分类获取对应的类别取消指令，根据待发送取消指令的数量同步发送对应的类别取消指令。本申请技术方案需要通过仿真CTC界面自动对每个分类中的待发送取消指令都进行统一的取消操作，可以缩短取消临时限速的时间，提高临时限速的取消效率，从而提高测试效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种自动取消所有临时限速的方法及装置。

背景技术

临时限速服务器（Temporary Speed Restriction Server，TSRS）是中国列车控制系统（China Train Control System，CTCS）的重要组成部分。为了确保TSRS可以在CTCS中正常使用，在TSRS投入车站使用之前，需要对TSRS进行临时限速以及取消临时限速的测试。对TSRS进行临时限速以及取消临时限速的测试可以通过模拟调度集中（CentralizedTraffic Control，CTC）界面来实现临时限速的下发与取消。在对TSRS进行临时限速以及取消临时限速的测试过程中，存在大量的测试项，每个测试项都要通过仿真CTC界面下发临时限速和取消临时限速，在下发临时限速完成后，执行临时限速的取消操作。由于对TSRS进行临时限速以及取消临时限速的测试过程中存在大量的测试项，而大量的测试项会可能导致并存多条临时限速，则需要取消多条取消临时限速，而且有的测试项需要下发多达一百多条取消临时限速命令。

现有技术中，由于需要取消的多条临时限速的参数值都不相同，在进行临时限速的取消操作时，参数值不同的临时限速所对应的取消操作不尽相同，以至于机器无法统一处理，需要人工逐条执行临时限速的取消操作。

然而，现有测试技术中对于临时限速的取消操作，需要人工逐条处理，而逐条取消比较耗时，导致人工逐条取消临时限速的效率较低。

发明内容

本申请实施例的目的是提供一种自动取消所有临时限速的方法及装置，解决人工逐条取消临时限速的效率较低的问题。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供如下技术方案：

本申请第一方面提供一种自动取消所有临时限速的方法，所述方法包括：

基于临时限速的取消指令中的模式确定待发送取消指令的数量；

在所述数量大于预设值时，根据所述待发送取消指令所对应的临时限速指令的标识进行分类，所述标识用于区分待发送取消指令的类别，同一类别具有相同的类别取消指令；

根据所述待发送取消指令所对应的分类获取对应的类别取消指令；

根据所述待发送取消指令的数量同步发送对应的类别取消指令。

本申请第二方面提供一种自动取消所有临时限速的装置，所述装置包括：

确定模块，用于基于临时限速的取消指令中的模式确定待发送取消指令的数量；

分类模块，用于在所述数量大于预设值时，根据所述待发送取消指令所对应的临时限速指令的标识进行分类，所述标识用于区分待发送取消指令的类别，同一类别具有相同的类别取消指令；

获取模块，用于根据所述待发送取消指令所对应的分类获取对应的类别取消指令；

发送模块，用于根据所述待发送取消指令的数量同步发送对应的类别取消指令。