[发明专利]致动器组件在审
申请号: | 202211402794.5 | 申请日: | 2022-11-10 |
公开(公告)号: | CN116136237A | 公开(公告)日: | 2023-05-19 |
发明(设计)人: | 米夏埃尔·朔格;G·岑茨恩 | 申请(专利权)人: | 采埃孚主动安全股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/226 | 分类号: | F16D55/226;F16D65/16;F16D121/14;F16D121/24 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 张志华;徐敏刚 |
地址: | 德国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 致动器 组件 | ||
本发明涉及致动器组件。一种用于车辆制动器的致动器组件(10)具有:制动钳(15);驱动壳体(16),致动器组件(10)的驱动组件(12)容纳在驱动壳体中,驱动壳体(16)固定地连接至制动钳(15);用于制动衬块(96)的被线性引导的致动滑块(88);框架部分(24),框架部分能够借助于驱动组件(12)在缩回位置与延伸位置之间选择性地移动,框架部分具有容纳空间(46),驱动组件(12)的传动单元(67)至少部分地容纳在容纳空间中,电动机(28)固定在框架部分(24)上,电动机经由传动单元(67)和主轴驱动器(72)在驱动方面联接到致动滑块(88),并且框架部分(24)紧固在驱动壳体(16)上。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆制动器的致动器组件,特别是用于机电式车辆制动器的致动器组件,该致动器组件具有驱动组件和用于制动衬块的线性引导的致动滑块,该致动滑块能够借助于该驱动组件在缩回位置与延伸位置之间选择性地移动。
背景技术
驱动组件和致动滑块的现有部件必须相对于彼此足够精确地对准,以确保车辆制动器的可靠功能。
此外,在车辆制动器操作期间产生的轴向力和横向力以及扭矩必须被可靠地支撑。
此外,车辆中的受限空间状况提出了挑战。
发明内容
因此,本发明的目的是提供一种致动器组件,该致动器组件在具有紧凑设计的同时,能够以简单的方式使现有部件相对于彼此最精确地对准,并且该致动器组件足够稳定以承受所产生的力。
根据本发明,这个目的是通过一种用于车辆制动器(特别是机电式车辆制动器)的致动器组件来实现的,该致动器组件具有:制动钳,在该制动钳中存在用于容纳制动转子的中间空间;驱动壳体,在该驱动壳体中容纳有该致动器组件的驱动组件,其中,该驱动壳体固定地连接到该制动钳;用于制动衬块的被线性引导的致动滑块,该致动滑块能够借助于所述驱动组件在缩回位置与延伸位置之间选择性地移动;以及框架部分,该框架部分具有容纳空间,在所述容纳空间中至少部分地容纳有所述驱动组件的传动单元,其中,在所述框架部分上固定有电动机,所述电动机经由所述传动单元和主轴驱动器在驱动方面联接至所述致动滑块。框架部分固定在驱动壳体上。
例如,框架部分螺接到驱动壳体。
由于框架部分固定在驱动壳体上,驱动壳体又固定地连接到制动钳,因此在操作期间产生的力可以从框架部分经由驱动壳体传递到制动钳。这样,确保了致动器组件的特别高的稳定性。
框架部分还适于固定和对准各种部件(例如电动机),从而有助于简单组装。特别地,电动机可以在框架部分固定在驱动壳体上之前预先安装在框架部分上。
根据一个方面,在框架部分上固定有轴承轴颈,在该轴承轴颈上安装有与输出齿轮啮合的齿轮,该输出齿轮布置在电动机的输出轴上。因此,齿轮可以安装在框架部分上的限定位置,电动机也固定在框架部分上,结果,齿轮和电动机的输出轴通过框架部分在限定位置中相对于彼此对准。这也有助于简化组装。
优选地,行星传动级的环形齿轮沿着容纳空间的内周边延伸。这意味着容纳空间用作用于对准环形齿轮的定位辅助件。因此,不需要单独的定位装置。此外,在致动器组件的操作过程中,环形齿轮支撑在框架部分上。
例如,与输出齿轮啮合的齿轮联接到行星传动级的太阳轮,特别是经由联接到行星传动级的太阳轮的另一齿轮。结果,形成将电动机联接到行星传动级的齿轮传动。因此,电动机可以布置成平行于行星传动级的中心线并且平行于致动滑块,从而有助于致动器组件的紧凑设计。特别地,可以通过这种布置来减小致动器组件的长度。
例如,致动滑块在轴承套筒中被线性引导,其中,用于对准轴承套筒的引导件形成在框架部分上。因此,该轴承套筒可以以简单的方式相对于该框架部分并且因此还相对于该制动钳精确地定位。因此,也精确地限定致动滑块的运动路径。
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