[发明专利]一种光学组件及车灯

说明书

本申请公开了一种光学组件及车灯，涉及汽车元件技术领域，本申请的光学组件，包括混光元件以及设置在混光元件出光侧的折光元件，折光元件包括端部连接的第一通光部和第二通光部，第一通光部和第二通光部之间具有第一夹角，第一通光部和第二通光部的衔接处形成与第一通光部的延伸方向具有第二夹角的倾斜面，倾斜面上形成反射结构，第一通光部的入光面形成有扩散纹，光源出射的光束经过混光元件扩散后由第一通光部的入光面入射第一通光部，在第一通光部中传播至反射结构，经过反射结构反射后由第二通光部出射。本申请提供的光学组件及车灯，能够提高出射光束的均匀性，进而提高点亮效果。

技术领域

本申请涉及汽车元件技术领域，具体而言，涉及一种光学组件及车灯。

背景技术

随着现代汽车工业的发展，市场对汽车外观造型以及汽车的安全性能的要求越来约严苛；汽车车灯作为汽车造型的眼睛以及照明系统，显得尤为重要。在现有的汽车车灯中，有一类被称为反射式厚壁的初级光学元件，包括呈L型的两个通光部，两个通光部的连接处形成有全反射面，光学元件的入光面设置有聚光器，LED出射的光束经过聚光器形成准直光束后进入其中一个通光部并传播至全反射面，经全反射面反射后沿另一个通光部出射。此类初级光学元件具有以下优点，因为LED直射的光束一般会比较亮，LED光束的出射方向与初级光学元件的出射方向垂直，这样可以避免LED出射的光束直射出射，从而避免直射亮斑的产生。

现有技术中，为了提高汽车车灯的照明效果，通常会设置多个LED，对应多个LED在初级光学元件的入光面设置多个聚光器，为了配合汽车的造型，车灯通常设置为曲面造型，多个聚光器沿曲面设置，当车灯曲面造型的倾斜角度过大时，多个聚光器之间断差较大，LED出射的光束经过聚光器进入光学元件，从而使得断差处没有光线入射，从而造成光学元件形成的光型暗区比较明显，照明效果较差。

发明内容

本申请的目的在于提供一种光学组件及车灯，能够提高出射光束的均匀性，进而提高点亮效果。

本申请的实施例一方面提供了一种光学组件，包括混光元件以及设置在混光元件出光侧的折光元件，折光元件包括端部连接的第一通光部和第二通光部，第一通光部和第二通光部之间具有第一夹角，第一通光部和第二通光部的衔接处形成与第一通光部的延伸方向具有第二夹角的倾斜面，倾斜面上形成反射结构，第一通光部的入光面形成有扩散纹，光源出射的光束经过混光元件扩散后由第一通光部的入光面入射第一通光部，在第一通光部中传播至反射结构，经过反射结构反射后由第二通光部出射。

作为一种可实施的方式，反射结构由多个扩散齿组成，多个扩散齿的排列方向与第一通光部的延伸方向和第二通光部延伸方向确定的平面垂直。

作为一种可实施的方式，扩散齿的表面形成有扩散纹。

作为一种可实施的方式，混光元件包括透镜本体，透镜本体靠近折光元件的侧面设置有扩散纹，透镜本体靠近光源的一侧设置有聚光部，光源出射的光束经过聚光部聚光。

作为一种可实施的方式，混光元件包括全反射部以及与所述全反射部连接的传光部，全反射部具有全反射曲面，光源出射的光束经过全反射部的全反射曲面的反射后透过传光部出射。

作为一种可实施的方式，传光部靠近第一通光部的侧面具有扩散纹。

作为一种可实施的方式，混光元件包括曲面反射镜，光源出射的光束经过曲面反射镜反射并扩散后入射第一通光部。

作为一种可实施的方式，混光元件包括散射体，所述散射体采用光扩散材料制成。

作为一种可实施的方式，扩散纹包括皮纹或者花纹。

本申请的实施例另一方面提供了一种车灯，包括光源，设置于光源出光侧的上述光学组件，光源出射的光束经过光学组件投射并扩散后出射。

本申请实施例的有益效果包括：