[发明专利]一种电池包保温罩及电池包

说明书

本发明涉及一种电池包保温罩及电池包，电池包保温罩包括至少两个罩壳单元，任意相邻两个罩壳单元之间设有拼接结构，以用于使各罩壳单元拼接且包覆在电池包主体的外表面，拼接结构包括拼接凹部以及与拼接凹部适配且卡接配合的拼接凸部。本发明有效解决了现有技术中因保温材料采用胶粘或机械固定部件固定而导致保温材料容易脱落以及不利于电池包轻量化设计的问题。

技术领域

本发明涉及一种电池包保温罩及电池包，属于电池包技术领域。

背景技术

目前北京以及东北地区的纯电动车的销量在逐年递增，但是由于动力电池在低温环境下存在容量衰减速度快、电耗增加、续航里程短等一系列问题，而东北漠河地区最低环境温度达到-40℃，东北其他区域在冬季时,环境温度也在-30℃～-20℃左右，因此动力电池的保温设计刻不容缓，以通过提升电池的保温性能，进而提升电池早晨发车时的温度，缩短加热时间，降低加热能耗，从而提升续航里程。

目前，市场上的动力电池保温材料的固定方式主要有：双面胶粘贴、结构胶固定、螺栓以及卡扣固定等方式，但是上述固定方式存在的问题是，通过双面胶或结构胶固定的保温材料容易在使用过程中脱落；引用螺栓以及卡扣等机械固定部件，会增加整个电池包的重量，不利于电池包的轻量化设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池包保温罩，以解决现有技术中因保温材料采用胶粘或机械固定部件固定而导致保温材料容易脱落以及不利于电池包轻量化设计的问题；本发明的目的还在于提供一种电池包，以解决上述问题。

为实现上述目的，本发明中的电池包保温罩采用如下技术方案：

一种电池包保温罩，包括至少两个罩壳单元，任意相邻两个罩壳单元之间设有拼接结构，以用于使各罩壳单元拼接且包覆在电池包主体的外表面，拼接结构包括拼接凹部以及与拼接凹部适配且卡接配合的拼接凸部。

上述技术方案的有益效果在于：本发明开拓性的提出了一种电池包保温罩，本发明的电池包保温罩中，由于任意相邻两个罩壳单元之间设有拼接结构，且由于拼接结构包括拼接凹部以及与拼接凹部适配且卡接配合的拼接凸部，这样通过适配且卡接配合的拼接凸部和拼接凹部的拼接，不仅方便了罩壳单元之间的连接以及罩壳单元在电池包主体上的装配，而且相比于胶粘的固定方式来说，也能够保证连接强度，有利于避免罩壳单元的脱落，同时又由于无需引用螺栓以及卡扣等机械固定部件，因此也能够降低电池包的整体重量，有利于电池包的轻量化设计。

进一步地，各罩壳单元的截面形状呈U形，罩壳单元包括用于与电池包主体顶面接触的顶板、用于与电池包主体底面接触的底板以及用于与电池包主体侧部接触的侧板。

上述技术方案的有益效果在于：罩壳单元的顶板和底板由于分置在电池包主体的上下两侧，这样通过电池包主体对罩壳单元底板的压紧，不仅能够保证整个罩壳单元安装的可靠性，有利于避免罩壳单元因受重力作用而脱落，而且在一定程度上也能够限制拼接的相邻两罩壳单元的分离，进一步保证壳单元安装的可靠性，另外，也能够保证顶板和底板与电池包主体外表面的可靠接触。

进一步地，各罩壳单元中包括用于在电池包主体的宽度方向上分置在电池包主体两侧的左罩壳和右罩壳，左罩壳和右罩壳两者的顶板之间以及底板之间均通过所述拼接结构卡接，左罩壳和右罩壳两者的侧板均用于与电池包主体的厚度适配。

上述技术方案的有益效果在于：能够在电池包主体的厚度方向上减小罩壳单元的尺寸，有利于方便罩壳单元的制造，且通过左罩壳和右罩壳的拼接，能够基本实现对电池包主体顶面、底面以及侧部的包覆，进而也能够基本保证电池包的保温效果。

进一步地，左罩壳和右罩壳均用于沿电池包主体的长度方向设有至少两个。

上述技术方案的有益效果在于：能够减小单个左罩壳和右罩壳的长度，这样不仅方便了左罩壳和右罩壳的制造，而且长度较小的左罩壳和右罩壳也方便装配。