[发明专利]一种分压罩及涡旋压缩机内可变压比的提前排气结构

说明书

本发明公开一种分压罩及涡旋压缩机内可变压比的提前排气结构，分压罩具有排气孔洞，且在分压罩的上表面设有沿其轴向向上延长的分压罩上圈，在分压罩的下表面分别设有其轴向向下延长的分压罩下内圈和分压罩下外圈，分压罩下内圈和分压罩下外圈之间形成U型槽，且在分压罩上设有多个小孔，小孔用于连通U型槽与排气孔洞。本发明还公开一种提前排气结构，包括：分压罩、密封盘以及静涡旋盘。本发明能够有效解决涡旋压缩机处于过压缩状态而功耗增加的问题，提高涡旋压缩机能效。

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，具体涉及一种分压罩及涡旋压缩机内可变压比的提前排气结构。

背景技术

众所周知涡旋压缩机是一种定容积比的压缩机，而实际运转工况是随环境温度变化而变化的，当系统的冷凝压力低于涡旋排气压力时，会形成过压缩现象。这意味着压缩机压缩完成排气之前那一瞬间的气体压力是超出所需要的压力的，压缩机白白耗功，能效比下降。压缩机处于过压缩状态而功耗增加的问题亟需解决。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提出了一种分压罩及涡旋压缩机内可变压比的提前排气结构。

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一方面，本发明公开一种分压罩，分压罩具有排气孔洞，且在分压罩的上表面设有沿其轴向向上延长的分压罩上圈，在分压罩的下表面分别设有其轴向向下延长的分压罩下内圈和分压罩下外圈，分压罩下内圈和分压罩下外圈之间形成U型槽，且在分压罩上设有多个小孔，小孔用于连通U型槽与排气孔洞。

本发明公开一种分压罩，其结构简单，安装方便，安装于涡旋压缩机上，能够实现涡旋压缩机可变压比的提前排气。

在上述技术方案的基础上，还可做如下改进：

作为优选的方案，小孔为沿分压罩的轴向贯穿的通孔。

采用上述优选的方案，提前排气气流经过分压罩的轴向小孔向上排出与向上的常规排气混合，防止或减弱了紊流的出现，避免了紊流带来的噪音及喘振。

作为优选的方案，在分压罩下外圈的外侧面沿其周向分布有多个固定耳。

采用上述优选的方案，便于分压罩与静涡旋盘的连接。

另一方面，本发明还公开一种涡旋压缩机内可变压比的提前排气结构，包括：上述任一种分压罩、密封盘以及静涡旋盘，分压罩安装于密封盘与静涡旋盘之间；

分压罩上圈与密封盘配合，分压罩下内圈和分压罩下外圈分别与静涡旋盘配合，分压罩的排气孔洞与静涡旋盘的排气口对应；

分压罩的外侧与密封盘、静涡旋盘形成封闭的背压腔，该背压腔与静涡旋盘上的引压通道连通，引压通道与静涡旋盘的涡旋压缩腔连通，且背压腔与静涡旋盘排气口处的排气腔相互隔离；

分压罩的U型槽与静涡旋盘形成封闭的提前排气腔，提前排气腔可通过静涡旋盘上的提前排气通道与涡旋压缩腔连通，在提前排气通道的端口处安装有用于控制提前排气通道开关状态的提前排气阀，且提前排气腔与背压腔相互隔离，提前排气腔通过分压罩上的多个小孔与静涡旋盘排气口处的排气腔导通。

本发明能够有效解决涡旋压缩机处于过压缩状态而功耗增加的问题，在静涡旋盘顶部设置至少一组提前排气阀，将提前排气通道与涡旋压缩腔连通，当涡旋压缩腔压力大于当前冷凝压力和阀片开阀压力之和时，提前排气阀打开排气，此时的排气压力接近冷凝压力，提高涡旋压缩机能效。

同时，本发明的静涡旋盘顶部带有背压腔以提供轴向柔性的压缩机结构。

本发明利用分压罩将背压腔和提前排气腔进行解耦，大大提升了空间利用率，为提前排气通道和提前排气阀的设置提供空间，不会发生干涉，空间设计更合理。

作为优选的方案，在密封盘的下表面设有第一槽口，分压罩上圈伸入第一槽口。