[发明专利]一种提升预制空心桩桩端承载力和桩侧摩阻力的装置及工艺在审
| 申请号: | 202211361954.6 | 申请日: | 2022-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN115897561A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 钱海波;江涛;戴进;耿哲;邵长华;董毓广;陈志明 | 申请(专利权)人: | 上海铁能建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E02D5/48 | 分类号: | E02D5/48;E02D5/72;E02D13/00;E02D33/00 |
| 代理公司: | 芜湖市昌强专利代理事务所(特殊普通合伙) 34203 | 代理人: | 张宇江 |
| 地址: | 200000 上海市崇明区港西镇*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提升 预制 空心 桩桩 承载力 桩侧摩 阻力 装置 工艺 | ||
本发明公开了一种提升预制空心桩桩端承载力和桩侧摩阻力的装置及工艺,装置包括:底座,底座的下端设置有若干组用于支撑底座的支撑结构;设置在底座上端的旋喷机和压桩机;底座开设有通孔,通孔内部插设有预制空心桩,旋喷机的工作部穿过预制空心桩位于地底工作部,旋喷机上设置有用于带动工作部移动的升降机构;预制空心桩的侧壁在旋喷机切削土体时形成侧边旋喷体。本发明提高桩侧摩阻力可以减小桩的设计长度和桩径,节约桩材;同时,桩端增加旋喷装置可以减小在较硬土层中的压桩阻力,降低设备吨位;再者,桩端形成加固体,可以增加桩端的承载力,增加桩基的安全系数。
技术领域
本发明属于预制桩施工领域,更具体地说,尤其涉及一种提升预制空心桩桩端承载力和桩侧摩阻力的装置。同时,本发明还涉及一种提升预制空心桩桩端承载力和桩侧摩阻力的工艺。
背景技术
随着越来越多的建筑物采用预制空心桩作为桩基,但是预制桩的桩身较为光滑,导致与土体接触的侧阻力较小,一般采用端承桩的受力形式。为了提升端承力,一般需要采用较大桩径的管桩,增加桩身材料;在抗拔桩中,管桩需要设计更长,才能满足抗拔力总量的要求。我们提出一种提升预制空心桩桩端承载力和桩侧摩阻力的装置及工艺。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种提升预制空心桩桩端承载力和桩侧摩阻力的装置及工艺,有效的解决由于桩侧摩阻力不够,导致预制桩设计桩长较长和桩径能得到优化,降低了工程造价,降低了设备的吨位要求,让压桩施工更容易。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种提升预制空心桩桩端承载力和桩侧摩阻力的装置,包括:
底座,所述底座的下端设置有若干组用于支撑所述底座的支撑结构;
设置在所述底座上端的旋喷机和压桩机;
底座开设有通孔,所述通孔内部插设有预制空心桩,所述旋喷机的工作部穿过所述预制空心桩位于地底工作部,所述旋喷机上设置有用于带动工作部移动的升降机构;
所述预制空心桩的侧壁在旋喷机切削土体时形成侧边旋喷体;
所述预制空心桩的底部在达到设计桩底标高时,扩大旋喷半径形成底部旋喷体。
优选的,所述预制空心桩的横截面根据使用需求设置为任意形状。
优选的,所述升降机构包括:
横截面为匚形的固定架,所述固定架上开设有缺口;
安装于所述缺口内部的驱动电机;
与所述所述驱动电机输出端相固定的滚珠丝杆,所述滚珠丝杆丝杆座的一端固定有连接柱,所述旋喷机的工作部固定于所述连接柱的一端。
优选的,所述固定架的下端设置有支撑板,所述支撑板上内嵌固定有转动轴承,所述滚珠丝杆的下端固定插接于所述转动轴承的内圈;
所述固定架的侧壁上开设有限位滑槽,所述滚珠丝杆丝杆座的一侧设置有限位杆,所述限位杆滑动插接于所述限位滑槽的内部。
优选的,所述支撑结构包括:
箱体,所述箱体的一侧设置有加液管,所述加液管上安装有加液泵;
所述箱体的内部滑动安装有升降块,所述升降块的上端设置有支撑架,所述支撑架的一端贯穿所述箱体固定焊接于所述底座的下表面;
优选的,所述升降块上开设有环形槽,所述环形槽的内部卡设有密封橡胶圈,所述箱体的内壁设置为光滑内壁,且所述密封橡胶圈贴合于所述箱体内壁。
一种提升预制空心桩桩端承载力和桩侧摩阻力的工艺,包括如下步骤:
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