[发明专利]一种废弃PA66安全气囊的回收利用方法在审
| 申请号: | 202211358403.4 | 申请日: | 2022-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN115889427A | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 许文殊;熊维;朱宽 | 申请(专利权)人: | 上海睿聚环保科技有限公司 |
| 主分类号: | B09B5/00 | 分类号: | B09B5/00;B09B3/35;B09B3/40;B09B3/70;C08J11/04;C08J11/06;C08L77/06;B09B101/05 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200120 上海市浦东新区中国(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 废弃 pa66 安全气囊 回收 利用 方法 | ||
本发明涉及本发明涉及安全气囊回收技术领域,尤其涉及IPC C08L101,进一步的,涉及一种废弃PA66安全气囊的回收利用方法,包括以下步骤,人工去杂,裁剪,浸泡脱胶,破碎干燥,熔融造粒等过程,通过回收利用PA66安全气囊的工艺,提取出的PA66树脂纯度高可用于汽车改性。
技术领域
本发明涉及安全气囊回收技术领域,尤其涉及IPC C08L101,进一步的,涉及一种废弃PA66安全气囊的回收利用方法。
背景技术
安全气囊作为汽车乘员的保护装置,须具有良好的耐冲击性,耐热性和折叠性能。其中,锦纶PA66因其具有初始模量低、断裂伸长适宜、弹性好、耐磨及热焓量高等特点,而被用做安全气囊的主要原料。随着经济发展,汽车中气囊用量处于持续增长,除正常生产的工厂端废弃物外(布碎),每年从报废汽车拆解厂,也会产生大量的完整气囊布,但PA66废弃物在自然条件下难降解,会对环境造成严重污染,阻碍国民经济的发展,因此需要对其如何有效回收成为一个重要的问题,而气囊布表面往往会涂布氯丁橡胶、硅氧烷等,这类涂层与气囊基布,粘接牢固,不易分离,阻碍了其回收利用。
现有技术CN 201710802737.9公开了一种废旧安全气囊回收利用再生产的方法,通过用苯酚-冰醋酸溶液对废旧气囊蒸发,去掉安全气囊中的杂质,再通过在真空条件下与腰果壳油反应,改变回收尼龙66材料的粘结强度和熔融范围,有助于能与聚丙烯等原料能有效相容,形成热力学均相体系,实现对废旧安全气囊的有效回收利用。现有技术CN201010134977.4公开了一种回收利用废旧汽车尼龙制件的复合材料及其制备方法,通过将PA原生料、回收PA材料、成核剂、扩链剂、断链剂、增韧剂、热稳定剂和加工助剂高速混合均匀进行熔融造粒,得到一种简便、易控制、环保的回收利用尼龙制件的复合材料。
但是以上技术中对气囊布的涂层去除率较低,并且在回收过程中使用了大量的化学试剂,成本较高且会对环境造成一定的污染,最终制得的PA66回收料纯度不高,本发明开发了整套回收工艺,通过浸泡、离心脱胶的方式保证了气囊布涂层的去除率,得到纯度高,颜色效果好的PA66再生粒,实现了对废旧安全气囊的有效回收利用。
发明内容
本发明第一个方面提供了一种废弃PA66安全气囊的回收利用方法,包括以下步骤:
(1)将回收的气囊布进行人工精修裁剪,去除缝线、喷墨或激光标注记号;
(2)将步骤(1)中处理过的气囊布用闸刀裁剪切割成正方形,长宽为20-30cm;
(3)将步骤(2)中处理过的气囊布浸泡在脱胶剂中;
(4)将浸泡后的气囊布进行脱胶;
(5)将脱胶后的气囊布进行清洗;
(6)将清洗过后的气囊布进行人工挑布分拣,去除残余的涂层,并加入破碎机中进行破碎;
(7)采用管式热风输送设备将破碎的气囊布进行烘干;
(8)将烘干后的气囊布与助剂混合进行熔融造粒。
本发明用闸刀将气囊布切割成长度为20-30cm的正方形,使获得的PA66树脂纯净度高,产品颜色好。本申请人推测为:使用人工剪裁成特定大小的气囊布有利于后续脱胶熔融造粒的工艺,避免了使用撕碎机撕碎形成的气囊布较碎,使得脱胶不完全,制得的PA66纯净度差。
在一些优选的方案中,所述步骤(3)的具体操作为,将步骤(2)中处理过的气囊布常温浸泡在脱胶剂中70-75小时。
进一步优选的,所述所述步骤(3)的具体操作为,将步骤(2)中处理过的气囊布常温浸泡在脱胶剂中72小时。
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