[发明专利]一种网联车数据处理方法及装置、电子设备在审
| 申请号: | 202211351300.5 | 申请日: | 2022-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN115695092A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
| 发明(设计)人: | 向月 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H04L12/66 | 分类号: | H04L12/66;H04L67/12;H04L67/568;H04L45/74;H04L41/0803 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 李铁 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 网联车 数据处理 方法 装置 电子设备 | ||
本发明提供一种网联车数据处理方法、装置及电子设备,该网联车数据处理方法包括:转发记录指令模块获取远程控制指令,根据车辆id请求车型适配模块查询对应云网关版本id,做缓存;转发记录指令模块基于云网关版本id从基础功能模块获取产品版本id、连接信息,并转发至运行时模块;运行时模块接收到远程控制指令后,基于获取到的产品版本id从管理后台模块获取该次车对应的物模型信息,并将物模型信息解析、存入本地缓存,基于缓存之后的物模型信息校验请求参数,通过即将请求参数转发到网关模块等待下发。本申请的实施例的技术方案能够提升网联车数据的处理效率。
技术领域
本申请涉及网联汽车数据处理技术领域,具体涉及一种处理网联车数据的方法及装置、电子设备。
背景技术
随着汽车智能化的数量以及程度越来越高,接入汽车服务商的汽车数量也与日俱增,面临着数量提升导致处理效率降低的挑战。
公开号为CN106197457A的中国专利文献公开了名称为“一种基于车辆网的海量数据处理装置”的技术,该技术描述了通过将车辆产生的信息分成多个类目,设置不同的终端处理,该技术只描述了解决硬件层面的问题,缺乏软件层面的优化。
公开号为CN109391660A的中国专利文献公开了名称为“车联网系统中数据处理方法、装置及存储介质”的技术,该技术描述了一种通过硬件设备采集车辆信息,然后利用三维建模的方式过滤非法用户、无效请求的异常流量来控制数据量的方式处理数据,该技术缺乏对采集数据的规范化标准化,也没有对未过滤数据的处理方式优化。
现有技术中,通常对网联车数据按照下述方式进行处理:用于由APP发送一次远程控制指令,到达转发记录指令模块;转发记录指令模块根据传输的指令从管理后台模块获取该指令的产品id,转发至转发时模块;转发时模块接收到远程控制指令以后,通过设备tuid获取从管理后台模块获取设备产品id,根据产品id获取完整的物模型,在通过服务id与方法id获取对应方法的参数,再通过设备tuid获取对应的集群及topic信息,随后转发至网关模块下发,同时保存对应车辆及其服务、方法的缓存,通过校验后转发至网关模块等待下发。
现有技术中,单次消息处理,运行时模块需要发起三次http请求分别获取指令校验信息、集群信息、topic信息,网络耗时严重,车辆的指令信息配置困难。
发明内容
为解决上述技术问题,本申请的实施例提供了一种网联车数据处理方法及装置、电子设备、计算机刻度存储介质以及计算机程序产品,进而提升网联车数据的处理效率。
本申请的其他特点和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本申请的实践而习得。
根据本申请实施例的一个方面,提供了一种网联车数据处理方法,包括:
获取远程控制指令,所述远程控制指令包括待控制车辆身份信息;
基于所述待控制车辆身份信息查询所述待控制车辆身份信息对应云网关版本信息;
根据所述云网关版本信息得到产品版本信息和连接信息,并将所述产品版本信息和连接信息转发至运行时模块,以使所述运行时模块根据所述产品版本信息获取物模型信息并缓存至本地;
根据本地的物模型信息校验远程控制指令的请求参数,校验通过即将所述请求参数转发至网关模块执行数据下发。
在本申请的实施例所提供的技术方案中,基于所述待控制车辆身份信息查询所述待控制车辆身份信息对应云网关版本信息,包括:
转发记录指令模块判断缓存中是否存在云网关版本信息,如果存在,当即直接返回云网关版本信息;
如果缓存中不存在云网关版本信息,转发记录指令模块调用接口从车型适配模块获取云网关版本信息;
车型适配模块返回云网关版本信息;
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