[发明专利]船用燃料供应系统及其氨BOG回收再利用系统和方法

权利要求书

1.一种用于船用燃料供应系统的氨BOG回收再利用系统，其特征在于，包括依次连接的缓冲罐(10)、BOG压缩机(11)、BOG冷凝器(12)、气液分离罐(13)和控制阀(14)；其中：

所述缓冲罐(10)与氨燃料舱(1)相连接，用于存储所述氨燃料舱(1)产生的氨BOG；

所述BOG压缩机(11)用于对所述氨BOG进行增压处理；

所述BOG冷凝器(12)用于对增压后的所述氨BOG进行换热处理，得到满足氨发动机温度要求的包含了氨BOG的液氨；

所述气液分离罐(13)用于对所述包含了氨BOG的液氨进行气液分离，并对罐内气相空间内的氨BOG再一次液化，完成对氨BOG的转化；

所述控制阀(14)用于对所述气液分离罐(13)中液氨的液位进行控制，将回收的液氨输送至供应系统实现再次利用。

2.根据权利要求1所述的用于船用燃料供应系统的氨BOG回收再利用系统，其特征在于，所述氨燃料舱(1)内设有压力传感器(15)，用于监测所述氨燃料舱(1)内的压力；所述BOG压缩机(11)在所述氨燃料舱(1)内的压力达到设定值时启动。

3.根据权利要求1所述的用于船用燃料供应系统的氨BOG回收再利用系统，其特征在于，所述BOG压缩机(11)的出口压力为18～25bar。

4.根据权利要求1所述的用于船用燃料供应系统的氨BOG回收再利用系统，其特征在于，所述BOG冷凝器(12)采用海水或制冷剂对增压后的所述氨BOG进行换热处理。

5.根据权利要求1所述的用于船用燃料供应系统的氨BOG回收再利用系统，其特征在于，所述BOG冷凝器(12)的出口温度为25～45℃。

6.根据权利要求1所述的用于船用燃料供应系统的氨BOG回收再利用系统，其特征在于，所述气液分离罐(13)对罐内气相空间内的氨BOG再一次液化，包括：

通过对位于罐内顶部的氨BOG进行加压，使得所述气液分离罐(13)内的压力控制为27bar，进而使得罐内气相空间的氨BOG实现加压液化，完成再一次液化。

7.一种用于船用燃料供应系统的氨BOG回收再利用方法，其特征在于，包括：

获取氨燃料舱(1)产生的氨BOG；

对所述氨BOG进行增压处理；

对增压后的所述氨BOG进行换热处理，得到满足氨发动机温度要求的包含了氨BOG的液氨；

对所述包含了氨BOG的液氨进行气液分离，完成对氨BOG的转化，实现对氨BOG的回收再利用。

8.一种船用燃料供应系统，其特征在于，包括：权利要求1-6中任一项所述的氨BOG回收再利用系统以及氨燃料供给系统；其中：

所述氨BOG回收再利用系统设置于氨燃料舱(1)和氨燃料供给系统之间，用于对所述氨燃料舱(1)中产生的氨BOG进行压缩再液化处理，将所述氨BOG转化为满足氨发动机温度要求的液氨；

所述氨燃料供给系统设置于氨燃料舱(1)与氨发动机(8)之间，并与所述氨BOG回收再利用系统相连接，用于将所述氨燃料舱(1)输出的液氨与所述氨BOG回收再利用系统转化的液氨混合后进行增压过滤处理，最终将满足氨发动机压力和温度要求的氨燃料输出至所述氨发动机(8)。

9.根据权利要求8所述的船用燃料供应系统，其特征在于，所述氨燃料供给系统，包括：从所述氨燃料舱(1)至所述氨发动机(8)依次设置的低压泵(2)、换热器(3)、高压泵(4)和过滤器(5)；其中：

所述低压泵(2)用于对所述氨燃料舱(1)中的液氨进行增压，生成低压液氨；

所述换热器(3)用于对所述低压液氨进行加热或冷却，输出满足氨发动机温度要求的燃料；

所述高压泵(4)用于对所述换热器(3)输出的燃料和所述氨BOG回收再利用系统转化的液氨的混合物进行进一步增压，输出满足氨发动机压力要求的燃料；

所述过滤器(5)用于对所述高压泵(4)输出的燃料进行过滤，最终输出满足氨发动机压力和温度要求的氨燃料。

10.根据权利要求9所述的船用燃料供应系统，其特征在于，所述氨燃料供给系统，还包括如下任意一个或任意多个部件：

-设置于所述过滤器(5)和所述氨发动机(8)之间的主阀(6)和/或FVT阀组单元(7)；其中，所述主阀(6)用于对氨燃料发动机的紧急切断；所述FVT阀组单元(7)用于调节发动机进机的流量和压力以及发动机起动前后的吹扫；

-设置于所述FVT阀组单元(7)和所述换热器(3)之间的回流冷却器(9)；其中，所述回流冷却器(9)用于将发动机回流的液氨与冷却的冷源进行充分换热，使得冷却后的液氨温度与所述换热器(3)的出口温度一致。