[发明专利]一种车用电子膨胀阀和车辆在审
申请号: | 202211345195.4 | 申请日: | 2022-10-31 |
公开(公告)号: | CN115681515A | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 马帅;林崇卫;池珊;隋大为;黄瑞 | 申请(专利权)人: | 东风富士汤姆森调温器有限公司 |
主分类号: | F16K1/02 | 分类号: | F16K1/02;F16K1/32;F16K1/48;F16K31/50;F16K47/02;F25B41/34;B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军;高炳龙 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 膨胀 车辆 | ||
1.一种车用电子膨胀阀,其包括阀座,所述阀座上固接有连接套,所述连接套上连接有壳体,所述壳体内设置有同轴布置的阀芯、转子、螺母和中空螺杆,所述螺母与所述连接套固接,所述螺母螺纹配合连接所述中空螺杆,所述中空螺杆与所述转子固接,所述中空螺杆套装于所述阀芯外侧,所述阀芯和所述中空螺杆之间设置有预紧弹簧,其特征在于:所述壳体内设置有直线导向模组,所述直线导向模组包括滑动配合的导向组件和位移组件,所述导向组件沿所述阀芯轴向延伸的设置于所述壳体的内壁上,所述位移组件与所述阀芯连接,所述直线导向模组的行程长度与所述阀芯的目标行程长度相对应。
2.根据权利要求1所述的车用电子膨胀阀,其特征在于:所述位移组件与所述阀芯连接后,所述阀芯与所述位移组件轴向无相对位移,所述阀芯能够绕自身中心轴线旋转。
3.根据权利要求1所述的车用电子膨胀阀,其特征在于:所述导向组件包括设置于壳体的端部内周壁上且沿所述阀芯的轴向延伸的多个导向槽,所述导向槽内滑动配合连接有所述位移组件,所述导向槽在沿所述阀芯的轴向上的长度与所述阀芯的目标行程长度相对应。
4.根据权利要求3所述的车用电子膨胀阀,其特征在于:所述位移组件包括挡杆,所述挡杆包括与所述阀芯同轴布置的阀芯连接部和沿所述阀芯的径向延伸的限位滑杆部,所述限位滑杆部的个数与导向槽的个数相对应,每个限位滑杆部的宽度与导向槽的槽宽相对应。
5.根据权利要求4所述的车用电子膨胀阀,其特征在于:所述阀芯连接部为圆环状,所述阀芯连接部的内孔配合设置有轴承。
6.根据权利要求5所述的车用电子膨胀阀,其特征在于:所述阀芯连接部通过E型卡簧和套筒轴向限位的与所述阀芯连接。
7.根据权利要求1所述的车用电子膨胀阀,其特征在于:所述壳体包括中空圆柱部、限位挡圈部和套筒顶部,所述套筒顶部的的端部内周壁上且沿所述阀芯的轴向延伸的多个导向槽,所述限位挡圈部一端与所述中空圆柱部插接、另一端与所述套筒顶部插接,所述限位挡圈部上设置有用于轴向截止所述导向槽的环形凸台。
8.根据权利要求1所述的车用电子膨胀阀,其特征在于:所述螺母通过螺母连接板与所述连接套固接。
9.根据权利要求1所述的车用电子膨胀阀,其特征在于:所述转子通过转子连接板与所述中空螺杆固接。
10.一种车辆,其特征在于:使用了如权利要求1-9任意一项权利要求所述的车用电子膨胀阀。
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