[发明专利]制冷剂回收装置、制冷剂回收系统及其控制方法

说明书

本发明提供一种制冷剂回收装置、制冷剂回收系统及其控制方法，制冷剂回收装置包括吸气管路、排气管路、回油管路和压缩管路，吸气管路上设置有第一单向阀，第一单向阀自吸气管路的第二接口朝第一接口的方向单向导通；回油管路上设置有第一油分离器，第一油分离器的进气口连接在第一接口与第一单向阀之间的管路上，第一油分离器的出气口通过第二单向阀连接在第一单向阀与第二接口之间的管路上，第二单向阀自第一油分离器的出气口朝第二接口的方向单向导通；压缩管路的进口端连接在第一油分离器的出气口与第二单向阀之间的管路上。该制冷剂回收装置可保证油分离器在制冷设备运行与回收系统运行两种情况下都能高效分离润滑油。

技术领域

本发明涉及制冷剂回收技术领域，具体地说，是涉及一种制冷剂回收装置、制冷剂回收系统及其控制方法。

背景技术

氟利昂气体的排放会破坏大气层、引起温室效应导致全球温升等一系列环境问题。利用氟利昂制冷剂的制冷设备应用于各行各业，从源头生产检测到用户使用、售后维修及报废处理等各个环节都可能存在氟利昂制冷剂的泄露，甚至存在人为的私自排放等现象。随着对氟利昂制冷剂的监管越来越严格，需要对上述各个流程环节中的氟利昂制冷剂进行严格的监控、回收再生利用等，特别是在测试、维修过程中经常需要对制冷设备内的制冷剂进行腾挪操作，确保在断开连接管的时候制冷剂不会泄露到大气环境中。

售后维修难于监管，使用制冷剂回收设备进行售后维修的更是少见，特别是家用空调的售后维修存在大量的制冷剂泄露的现象。另一方面，有些特种空调特别是机房空调的压缩机放置在低压的室内机侧，在生产测试过程中的保压检漏制冷剂与机组的额定灌注制冷剂存在差别，频繁的连接测试过程很难精确控制出厂时机组内的制冷剂灌注量，基本上只能抽真空重新灌注制冷剂，这个过程非常浪费制冷剂、造成生产成本高；抽真空保压重新灌注制冷剂也非常浪费生产时间、造成生产效率低下。

有必要开发一种制冷剂回收调整设备，用于生产、检测和售后维修时对制冷设备内的原有制冷剂进行精确的转移，确保不浪费、不泄露。现有一种制冷剂回收装置对这方面进行了优化设计和研究，但该专利所涉及的回收系统运行时，其回收压缩机的低压制冷剂吸气经过第一油分离器时的制冷剂流动方向与常规的油分离器制冷剂流动方向相反，无法实现高效率的油分离效果，制冷设备滞留在室外机组的润滑油更有可能进入回收压缩机，从而发生润滑油混杂，影响回收压缩机的润滑油量。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种保证制冷设备运行时与回收系统运行时油分离器内的制冷剂流动方向一致，从而使得油分离器在两种情况下都能实现高效分离润滑油的制冷剂回收装置。

本发明的第二目的是提供一种具有上述制冷剂回收装置的制冷剂回收系统。

本发明的第三目的是提供一种具有上述制冷剂回收系统的控制方法。

为实现上述第一目的，本发明提供一种制冷剂回收装置，包括吸气管路，吸气管路的两端分别设置有第一接口和第二接口；排气管路，排气管路的两端分别设置有第三接口和第四接口；回油管路，回油管路的第一端与吸气管路相连通，回油管路的第二端与排气管路相连通；压缩管路，压缩管路的出口端与排气管路相连通；吸气管路上设置有第一单向阀，第一单向阀自第二接口朝第一接口的方向单向导通；回油管路上设置有第一油分离器，第一油分离器的进气口连接在第一接口与第一单向阀之间的管路上，第一油分离器的出气口通过第二单向阀连接在第一单向阀与第二接口之间的管路上，第二单向阀自第一油分离器的出气口朝第二接口的方向单向导通，第一油分离器的出油口与排气管路相连通；压缩管路的进口端连接在第一油分离器的出气口与第二单向阀之间的管路上。

由上述方案可见，在制冷设备测试步骤中，制冷剂从室内机组的出气口经过第一接口进入第一油分离器后，再经过第二单向阀从第二接口进入室内机组；在回收步骤中，室外机组内的制冷剂从第二接口出来后，经过第一单向阀和第一油分离器后输送至回收压缩机内，从回收压缩机排出的制冷剂经过第二油分离器的润滑油分离操作后，被输送至室内机组内。