[发明专利]一种多类型电动轮制动试验装置及方法在审
申请号: | 202211330267.8 | 申请日: | 2022-10-27 |
公开(公告)号: | CN115931377A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 许世维;张小鹏;陈丹妮;胥钦淏;李子萱;张志伟;郭少雄;童泽磊 | 申请(专利权)人: | 西安建筑科技大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 姚咏华 |
地址: | 710055 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 类型 动轮 制动 试验装置 方法 | ||
本发明提供了一种多类型电动轮制动试验装置和方法,在使用时,首先通过调整电动轮支撑装置将不同尺寸的待测电动轮安装在电动轮支撑装置上,根据待测电动轮的尺寸数据,使用试验装置控制系统发送与待测电动轮相匹配的加载命令,通过加载电机和无极变速系统使待测电动轮达到设定转速转矩,再通过试验人员踩下复合制动操控系统的制动踏板进行制动,通过转速转矩仪收集试验数据,可以满足不同尺寸电动轮的试验。
技术领域
本发明属于汽车工程技术领域,具体为一种多类型电动轮制动试验装置及方法。
背景技术
常用的制动试验类型是电-液、电-气两种类型电动轮复合制动类型系统试验,然而结合实时性要求,经常会出现需要对不同载荷、不同尺寸的电动轮制动性能进行测试的情况,并且针对不同规格电动轮的使用特性,需要模拟出不同载荷与工况下电动轮所需的转矩与转速的控制指令。
对不同规格尺寸的电动轮复合制动性能的测试需要,而这将大大降低测试效率、提高测试成本,增加新能源汽车产业的研发成本。
发明内容
本发明目的在于提供一种多类型电动轮制动试验装置及方法,以克服现有技术中没有试验设备可以满足不同尺寸和不同载荷的电动轮试验,在试验时测试效率低、测试成本高的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:本发明提供了一种多类型电动轮制动试验装置,在使用时,首先通过调整电动轮支撑装置将不同尺寸的待测电动轮安装在电动轮支撑装置上,根据待测电动轮的尺寸数据,使用控制系统发送与待测电动轮相匹配的加载命令,通过加载电机和无极变速系统使待测电动轮达到设定转速转矩,再通过试验人员踩下复合制动操控系统的制动踏板进行制动,通过转速转矩仪收集试验数据,可以满足不同尺寸电动轮的试验。
进一步地,通过设置加载丝杠装置和锁止装置,给电动轮增加载荷,可以满足不同载荷下电动轮的试验。
进一步地,通过设置电动轮移动装置,可以进一步适应更大尺寸轮胎的试验。
进一步地,复合制动操控系统包括液压和气压制动阀组及其切换系统,能够实现液压制动和气压制动的切换,可以满足不同制动方式电动轮的制动。
进一步地,本发明还提供了一种多类型电动轮制动试验方法,有效的提高了电动轮的试验效率。
附图说明
图1为一种多类型电动轮制动试验装置示意图;
图2为载荷加载示意图;
图3为滚筒加载示意图;
图中,1-电动轮支撑装置,2-滚筒,4-加载电机,5-无极变速系统,6-大带轮,7-小带轮,8-转速转矩仪,9-制动盘,10-加载滚筒,14-加载丝杠装置,15-锁止装置,16-复合制动操控系统,17-试验装置控制系统,18-电动轮移动控制装置。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本发明做进一步的详细说明,所述是对本发明的解释而不是限定。
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