[发明专利]一种汽车覆盖件侧围落料模用废料收集装置

说明书

本发明公开了一种汽车覆盖件侧围落料模用废料收集装置，涉及汽车覆盖件侧围落料模技术领域，主要用于解决目前缺乏一种专用于汽车覆盖件侧围落料模的废料收集装置的问题。其主要结构为：包括废料收集框和导料机构，所述废料收集框在靠近导料机构一侧的内壁上设有导向挡料管，在远离导料机构一侧的内壁上设有限位挡料板A，所述导向挡料管、限位挡料板A皆垂直于废料收集框底部设置。本发明提供的一种汽车覆盖件侧围落料模用废料收集装置，其能够引导、收集汽车侧围零件门洞废料，避免废料出现严重磕碰和产生割伤工作人员的安全隐患。

技术领域

本发明涉及汽车覆盖件侧围落料模技术领域，尤其涉及一种汽车覆盖件侧围落料模用废料收集装置。

背景技术

在现有的汽车覆盖件冲压过程中，落料是必不可少的一道工序。其中，对于汽车覆盖件侧围零件来说，由于其尺寸较大，导致其两个门洞区域冲裁下来的废料也就较大。因此，目前经常将冲裁下来的废料收集起来，用于其它小零件的制作，从而节约材料成本。

然而，在生产车间中，由于没有专用的废料收集装置，通常废料都是任其从落料模的废料排出门洞处自由下落到地面上，并在工作间隙由工作人员人工收集。这就导致收集到的废料经常因自由下落而出现严重磕碰，从而损坏，进而导致部分收集的废料无法再次利用。并且，由于制作汽车覆盖件的板料厚度为仅为0.7mm，工作人员在手工收集废料时，也极易产生割伤的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车覆盖件侧围落料模用废料收集装置，其能够引导、收集汽车侧围零件门洞废料，避免废料出现严重磕碰和产生割伤工作人员的安全隐患。

为实现上述目的，本发明提供一种汽车覆盖件侧围落料模用废料收集装置，包括设置在落料模废料出口侧的废料收集框和设置在废料收集框与落料模废料出口间的导料机构，所述废料收集框在靠近导料机构一侧的内壁上设有上端朝导料机构输出侧倾斜设置的导向挡料管，在远离导料机构一侧的内壁上设有限位挡料板A，所述导向挡料管、限位挡料板A皆垂直于废料收集框底部设置。

作为本发明的更进一步改进，所述废料收集框为矩形料框，所述导向挡料管与限位挡料板A分别设置在废料收集框的一组相对侧内壁上，所述废料收集框的另一组相对侧内壁上分别设有限位挡料板B和定位挡料管，所述限位挡料板B、定位挡料管皆垂直于废料收集框底部设置。

作为本发明的更进一步改进，所述废料收集框包括水平设置在其底部的承托堆垛架，所述承托堆垛架的边缘上设有多条围绕其轴心设置且竖直向上延伸的固定立柱，相邻的所述固定立柱之间皆水平设有两端分别与两条固定立柱可拆式连接的拦阻横杆。

作为本发明的更进一步改进，所述拦阻横杆有两条，且两条拦阻横杆沿固定立柱的延伸方向依次排布设置。

作为本发明的更进一步改进，所述拦阻横杆端部通过L型角铝块与固定立柱可拆式连接，所述L型角铝块与拦阻横杆端部之间，L型角铝块与固定立柱之间皆通过锁紧螺钉可拆式连接。

作为本发明的更进一步改进，所述限位挡料板A与拦阻横杆之间，限位挡料板B与拦阻横杆之间皆通过挡料板安装板连接，所述挡料板安装板有两条且两条挡料板安装板沿拦阻横杆的延伸方向依次排布设置；所述导线挡料管与拦阻横杆之间，定位挡料管与拦阻横杆之间皆通过挡料管安装板连接。

作为本发明的更进一步改进，所述挡料板安装板与拦阻横杆相连的一端上设有条形孔，所述挡料管安装板与拦阻横杆相连的一端上也设有条形孔，所述条形孔内设有安装螺钉，所述拦阻横杆上设有沿其轴向设置的滑槽，所述滑槽内滑动式安装有滑块，所述安装螺钉穿过条形孔与滑块螺纹连接。

作为本发明的更进一步改进，所述导料机构包括设置在落料模废料出口上的滚轮安装板，所述滚轮安装板上设有多组沿落料模废料出口的延伸方向依次排布设置且能朝废料排出方向转动的导料滚轮，所述滚轮安装板与废料收集框之间设有多条沿废料排出方向延伸且向下倾斜设置的导料流利条。