[发明专利]摆臂连接结构、电动踏板及车辆

权利要求书

1.摆臂连接结构，包括电机(10)以及具有转动槽(21)的第一摆臂(20)，所述电机(10)的输出轴(11)插设于所述转动槽(21)内，其特征在于：所述第一摆臂(20)上设置有与所述转动槽(21)的至少部分连通的固定槽(30)；所述电机(10)的输出轴(11)上设置有缺口(12)，还包括设置在所述固定槽(30)内且至少部分伸入至所述缺口(12)内的楔形块(40)以及连接于所述楔形块(40)与所述第一摆臂(20)上的螺栓(50)，所述楔形块(40)上设置有若干个止退部(41)。

2.根据权利要求1所述的摆臂连接结构，其特征在于：所述楔形块(40)与所述固定槽(30)之间设置有防呆结构(60)。

3.根据权利要求2所述的摆臂连接结构，其特征在于：所述防呆结构(60)设置为位于所述楔形块(40)上的防呆倒角。

4.根据权利要求1所述的摆臂连接结构，其特征在于：所述止退部(41)上设置有第一抵接面(42)。

5.根据权利要求1所述的摆臂连接结构，其特征在于：所述止退部(41)上设置有导向面(43)，所述止退部(41)可沿所述导向面(43)滑入至所述固定槽(30)内。

6.根据权利要求1所述的摆臂连接结构，其特征在于：所述螺栓(50)的头部与所述第一摆臂(20)之间设置有弹片(70)。

7.电动踏板，其特征在于：包括安装座(81)、摆动座(82)、第二摆臂(91)、踏板(92)以及权利要求1-6任一项所述的摆臂连接结构；

所述安装座(81)安装于车体上；

所述第一摆臂(20)的一端与所述摆动座(82)的一端转动连接，所述第一摆臂(20)的另一端与所述安装座(81)的一端转动连接，所述转动槽(21)位于所述第一摆臂(20)的另一端；

所述第二摆臂(91)的一端与所述摆动座(82)的另一端转动连接，所述第二摆臂(91)的另一端与所述安装座(81)的另一端转动连接；

所述踏板(92)安装于所述摆动座(82)上。

8.车辆，其特征在于：包括权利要求7所述的电动踏板。