[发明专利]一种隧道明洞砼浇筑脱模装置及施工方法

说明书

本发明的实施例提供了一种隧道明洞砼浇筑脱模装置及施工方法，涉及隧道明洞施工领域。该隧道明洞砼浇筑脱模装置包括多个外模单元、移模件以及移动件，多个外模单元依次连接形成外模板，移模件与外模板连接，移模件用于带动外模板进行拆模和合模，移动件和移模件连接，移动件用于设置在原台车上。移模件能够将外模板整体进行提升或下落，使得外模板整体远离已经浇筑完毕的混凝土，接着移动件利用原台车带动移模件移动至下一浇筑工位，实现外模板的整体移动，到位之后移模件将外模板进行整体下放，即可继续进行浇筑作业。能够自动进行拆模、合模工作，提高了拆模、合模的作业效率。

技术领域

本发明涉及隧道明洞施工领域，具体而言，涉及一种隧道明洞砼浇筑脱模装置及施工方法。

背景技术

随着基础建设快速的发展，对施工的质量及生产安全提出了更严格的要求。特别是对施工过程中的质量卡控要求更高，同时对节能环保提出了更加严格的卡控要求，使建筑企业的成本增加，施工企业也提出精细化管理，向管理要效益，就是对施工过程中保证质量的前提下，节约原材料的浪费。特别是提出的环保绿色施工保护生态环境。在隧道施中洞口位置都有一段里程设有明洞，明洞施作时都是用混凝土浇注主体结构，根据山体结构和地理条件，隧道明洞有长有短，长的隧道明洞约有200米左右，明洞施作混凝土时不仅要用到混凝土台车作为内模，还要作支架作外模板。

由于现有技术中的外模板一般是采用多个外模单元拼接起来共同进行浇注混凝土，因此现有技术中的外模板在进行浇筑作业的过程中存在拆模、合模施工作业效率低，从而影响施工进度，降低了工作效率的问题。

发明内容

本发明提供了一种隧道明洞砼浇筑脱模装置及施工方法，其能够自动进行拆模、合模工作，提高了拆模、合模的作业效率，从而提高施工效率。

本发明的实施例可以这样实现：

本发明的实施例提供了一种隧道明洞砼浇筑脱模装置，其包括：

多个外模单元，所述多个外模单元依次连接形成外模板；

移模件，所述移模件与所述外模板连接，所述移模件用于带动所述外模板进行拆模和合模；以及

移动件，所述移动件和所述移模件连接，所述移动件用于设置在原台车上，所述移模件用于跟随所述原台车移动，从而带动所述移模件移动至下一个待浇筑工位。

可选地，所述移模件包括脱模油缸、牵引卷扬机和加固件，所述脱模油缸和加固件连接，所述加固件固定至明洞衬砌混凝土的顶部，所述牵引卷扬机和脱模油缸连接，所述脱模油缸和所述外模板连接，所述脱模油缸用于在所述牵引卷扬机的驱动下带动所述外模板进行拆模和合模。

可选地，所述加固件包括纵梁、滑套以及滑杠，所述纵梁和所述移动件连接，所述滑杠和所述滑套可滑动地连接，且所述滑杠和所述滑套均与所述纵梁连接，所述脱模油缸和所述滑套连接。

可选地，所述隧道明洞砼浇筑脱模装置还包括防滑件，所述防滑件设置于明洞衬砌混凝土的顶部，所述纵梁的端部通过所述防滑件固定至明洞衬砌混凝土的顶部。

可选地，所述移动件包括升降油缸、横梁和悬臂梁，所述悬臂梁设置于原台车上，所述升降油缸的一端和所述悬臂梁连接，所述升降油缸的另一端和所述横梁连接，所述纵梁的端部和所述横梁连接。

可选地，所述移动件还包括加固丝杠，所述加固丝杠设置于所述原台车上，且所述加固丝杠和横梁连接。

可选地，所述加固丝杠的数量为多个，多个所述加固丝杠沿所述横梁的长度方向间隔设置。

可选地，所述隧道明洞砼浇筑脱模装置还包括多个加固拉杆，所述多个加固拉杆沿所述外模板的圆周方向间隔设置。

可选地，所述隧道明洞砼浇筑脱模装置还包括悬接板，所述悬接板设置于所述外模板的顶部。