[发明专利]一种机动车行车轮胎保护装置及车辆在审

专利信息
申请号: 202211310064.2 申请日: 2022-10-25
公开(公告)号: CN115593346A 公开(公告)日: 2023-01-13
发明(设计)人: 邹东 申请(专利权)人: 邹东
主分类号: B60R19/54 分类号: B60R19/54
代理公司: 成都鱼爪智云知识产权代理有限公司 51308 代理人: 范伦
地址: 110200 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 行车 轮胎 保护装置 车辆
【说明书】:

本申请提出了一种机动车行车轮胎保护装置及车辆,涉及机动车技术领域,包括箱体,所述箱体内部中空设置,所述箱体的顶部开设有与内部连通的通孔,所述箱体内转动设置有安装轴,所述安装轴上设置有安装杆,所述通孔内设置有电磁板,所述电磁板的侧壁与通孔的孔壁抵接,所述电磁板靠近箱体内壁的一侧固定设置有滑动套筒,所述滑动套筒沿安装杆的长度方向滑动设置于安装杆,所述箱体上设置有用于驱使安装轴转动的驱动源,所述箱体的一侧开设有穿孔,所述穿孔与箱体内部连通。本申请具有在行车途中对轮胎进行保护的效果。

技术领域

本申请涉及机动车技术领域,具体而言,涉及一种机动车行车轮胎保护装置。

背景技术

随着人们生活水平的不断提升,国民机动车的保有量逐年增加,已经逐渐成为人们生活中不可或缺的组成部分,不管是在客运、货运等各个领域,机动车的使用都极大的方便了人们的生活。

但是,在机动车的行驶过程中,由于机动车的形式速度通常较高,若此时地面上存在一些较为锐利的铁质金属,则非常容易对机动车的轮胎造成损坏,甚至造成爆胎,产生严重的交通事故。

发明内容

为了在机动车行车途中,对轮胎起到良好的保护效果,本申请提供一种机动车行车轮胎保护装置。

第一方面,本申请提供的一种机动车行车轮胎保护装置,采用如下技术方案:

一种机动车行车轮胎保护装置,包括箱体,所述箱体内部中空设置,所述箱体的顶部开设有与内部连通的通孔,所述箱体内转动设置有安装轴,所述安装轴上设置有安装杆,所述通孔内设置有电磁板,所述电磁板的侧壁与通孔的孔壁抵接,所述电磁板靠近箱体内壁的一侧固定设置有滑动套筒,所述滑动套筒沿安装杆的长度方向滑动设置于安装杆,所述箱体上设置有用于驱使安装轴转动的驱动源,所述箱体的一侧开设有穿孔,所述穿孔与箱体内部连通。

通过采用上述技术方案,在实际的使用过程中,将电磁板与外接电源连接,此时由于电磁板通电获得磁性,从而能够对磁性金属进行吸附,随着使用时间的增长,启动驱动源,驱动源带动安装轴转动,安装轴带动安装杆运动,安装杆带动电磁板朝向箱体内部偏转,随后解除外接电源与电磁板的连接,此时电磁板失去磁性,原本被吸附的金属脱离电磁板,此时通过穿孔即可对脱落的金属进行收纳整理,随后即可再启动驱动源带动磁性板运动至通孔,随后接通电磁板与外接电源,即可再度开始对磁性金属进行吸附,操作简单方便,且能够长时间对磁性金属进行吸附。

可选的,所述滑动套筒内设置有第一压簧,所述第一压簧的一端与滑动套筒的内壁固定连接,另一端与安装杆远离安装轴的一端固定连接。

通过采用上述技术方案,在实际的使用过程中,滑动套筒始终在第一压簧的作用下具有朝向远离安装杆运动的趋势,当电磁板位于通孔内时,电磁板即可在滑动套筒的作用下,始终与通孔的孔壁抵接,进而能够有效的提高电磁板在通孔内的安装精度,提高了装置在使用过程中的可靠性。

可选的,所述穿孔内沿穿孔的长度方向转动设置有收纳盒,所述收纳盒的一侧开口设置,所述箱体的内壁上固定设置有抵接块,所述抵接块的顶部用于与收纳盒靠近安装轴的一侧壁抵接以限定收纳盒的偏转角度,所述箱体上设置有限位件,所述限位件用于限定收纳盒在箱体上的位置。

通过采用上述技术方案,在实际的使用过程中,当需要对电磁板上吸附的金属进行清理的时候,首先解除限位件对收纳盒在箱体上位置的限定,随后带动收纳盒朝向箱体内偏转,使收纳盒的开口朝向电磁板设置,此时收纳盒靠近安装轴的侧壁与抵接块的顶部抵接,此时解除外接电源与电磁板之间的连接,电磁板上的物料即落在收纳盒内,从而能够避免物料掉落在箱体内,方便了使用者对物料进行整理和收纳。

可选的,所述限位件设置为限位销,所述穿孔的侧壁上沿穿孔的长度方向开设有安装孔,所述限位销滑动设置于安装孔内,所述收纳盒上开设有供限位销插入的限位孔,所述箱体上设置有驱动件,所述驱动件用于驱使限位销运动。

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