[发明专利]一种动模型列车及其装配方法有效
申请号: | 202211306571.9 | 申请日: | 2022-10-25 |
公开(公告)号: | CN115371951B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 杨明智;张雷;周丹;王田天;伍钒;钱博森 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
主分类号: | G01M9/08 | 分类号: | G01M9/08;G01M9/02;G01M17/08;G09B25/00;B33Y80/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 曾志鹏 |
地址: | 410083 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模型 列车 及其 装配 方法 | ||
1.一种动模型列车的装配方法,所述动模型列车,包括至少两个车厢部件,所述车厢部件为头车车厢、中间车车厢或尾车车厢,相邻的所述车厢部件相互连接,所述动模型列车包括一贯穿全部车厢部件的空心直梁,所述空心直梁的腔体内内置有信号线、电源线中的至少一种,所述车厢部件均包括一车厢本体,所述车厢本体为一体化成型无拼接缝,所述车厢本体上设有与所述空心直梁对接的连接部,且车厢本体上的不同构造处采用不同方式的连接部与所述空心直梁对接;
其特征在于,所述装配方法包括以下步骤:
加工车厢本体步骤,包括:通过3D打印方式将各车厢的顶部、两侧部和下方的连接部打印成一整体,得到车厢本体;
加工空心直梁步骤,包括:空心直梁采用轻质铝合金材料,在其上表面便于信号线穿过的孔;
加工车厢下部集成构件步骤,包括:通过3D打印方式分别打印车厢下部构件,将所述空心直梁通过顶部加强螺栓与车厢下部构件连接,使所述空心直梁和车厢下部构件连为一整体,得到车厢下部集成构件;
安装传感器步骤,包括:在各车厢本体内部安装好传感器,并整理好传感器信号线;
组装车厢部件步骤,包括:将第一节的车厢本体通过连接部连接在所述车厢下部集成构件的上方,所述车厢下部集成构件通过顶部连接螺栓与车厢本体的连接部连接,拧紧螺栓,使所述车厢本体和车厢下部集成构件连接成一体,得到车厢部件;
安装信号采集装置,包括:在所述第一节的车厢本体内安装信号采集器;将该车厢本体内的传感器信号线直接连接至所述信号采集器;
安装其他车厢部件,包括:重复上述的组装车厢部件步骤至少一次,直至将其他各车厢部件全部安装到所述空心直梁上,将各车厢部件内的传感器信号线穿入所述空心直梁的空腔内并最终连接至所述信号采集器;
最后将车厢部件的下盖板进行安装连接,得到动模型列车。
2.根据权利要求1所述的装配方法,其特征在于,所述空心直梁设置在所述动模型列车的底部,所述车厢本体通过其连接部卡设在所述空心直梁的上方。
3.根据权利要求2所述的装配方法,其特征在于,所述车厢本体的全部均位于空心直梁的上方,且所述空心直梁通过一车厢下部集成构件与所述车厢本体上的连接部对接。
4.根据权利要求3所述的装配方法,其特征在于,所述车厢下部集成构件与其上部的车厢本体的连接部对接后形成一完整的车厢部件,且所述空心直梁通过顶部加强螺栓固接在车厢下部集成构件的中间部,所述车厢下部集成构件通过顶部连接螺栓与车厢本体的连接部连接。
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