[发明专利]一种消除汽车门内板窗框印痕的压料组件、模具及方法在审

专利信息
申请号: 202211298687.2 申请日: 2022-10-24
公开(公告)号: CN115815440A 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 贾文彬;王力;曲科宇;卢智威;余霆浪;贾晓峰;齐欢;赵超;杨咏 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00;B21D37/10
代理公司: 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 代理人: 刘景祥
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 消除 汽车 门内板 窗框 印痕 组件 模具 方法
【权利要求书】:

1.一种消除汽车门内板窗框印痕的压料组件,其特征在于,所述压料组件安装在模具的上模凹模内,所述压料组件包括第一压力安装板(1)、压力装置(3)、垫块(4)和小压料板(5);

所述压力装置(3)的顶部与第一压力装置安装板(1)固连,所述压力装置(3)的底部与所述垫块(4)的一端连接,所述垫块(4)的另一端与所述小压料板(5)连接。

2.根据权利要求1所述的压料组件,其特征在于,所述压力装置(3)为氮气缸。

3.根据权利要求2所述的压料组件,其特征在于,所述压料组件还包括第二压力装置安装板(2),所述氮气缸通过所述第二压力装置安装板(2)第一压力装置安装板(1)上。

4.根据权利要求2所述的压料组件,其特征在于,所述压料组件通过氮气缸安装面安装在上模凹模内。

5.根据权利要求1所述的压料组件,其特征在于,所述压料组件还包括导板(6),所述导板(6)固连在小压料板(5)上。

6.根据权利要求4所述的压料组件,其特征在于,所述导板(6)通过螺钉固连在小压料板(5)上。

7.根据权利要求4所述的压料组件,其特征在于,所述导板(6)共两个,且两个所述导板(6)对称分布在小压料板(5)两侧。

8.根据权利要求1所述的压料组件,其特征在于,所述压力装置(3)为弹簧。

9.一种汽车门内板模具,其特征在于,所述模具包括权利要求1-8任一项所述的消除汽车门内板窗框印痕的压料组件。

10.一种基于权利要求9所述的汽车门内板模具的消除汽车门内板窗框印痕的方法,其特征在于,将消除汽车门内板窗框印痕的压料组件安装在模具的上模凹模内并在模具工作区域将板料放置好,在上模在上死点状态,小压料板(5)行程限位面拖起,防止小压料板(5)掉落,再将模具闭合,模具闭合时凹模外压料面先接触板料,闭合过程中小压料板(5)先接触板料,之后板料接触窗框凸模圆角,此时继续闭合,小压料板(5)与凸模窗框内部型面夹紧板料,再继续闭合,窗框内外两侧板料同时受力,将板料聚料状态展开;模具到达下死点后上模抬起过程中,下压料板退料,防止拉延工序件随上模抬起,行程限位面A与凹模本体接触后,小压料板(5)停止运动。

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