[发明专利]一种后筋法预制装配式薄壁实心墩施工方法

说明书

本发明涉及一种后筋法预制装配式薄壁实心墩施工方法，将薄壁实心墩分为多个预制节段，多个节段又分为Ⅰ型节段和Ⅱ型节段，Ⅰ型节段沿墩柱纵向且沿墩柱横截面长度方向均分为2个，Ⅱ型节段沿墩柱纵向且沿墩柱横截面宽度方向分为3个模块，每个节段的模块对接面以及上下端面分别设榫头或榫槽；每个模块预制时在每根主筋的设计位置预留主筋孔道，并沿横截面宽度或长度方向设预应力孔道；两种墩柱节段交错安装，安装时在预应力孔道中安装预应力筋，在主筋孔道中安装主筋，上下节段主筋通过螺纹套筒连接。本发明大幅降低了每节墩柱的重量，便于运输和吊装；主筋受力可靠，墩柱抗剪能力强。

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，涉及桥梁墩柱的施工，具体涉及一种后筋法预制装配式薄壁实心墩施工方法。

背景技术

墩柱是桥梁结构的承重体系，其施工质量直接影响到桥梁结构的安全性能。传统墩柱多采用现浇施工，效率较低，且受现场的施工环境和养护环境影响，质量不可控因素较多。

随着预制装配技术的发展，装配式墩柱也逐渐应用于桥梁施工中。装配式墩柱可进行工厂化、标准化预制，具有质量可控、施工速度快、不受施工环境影响等优点。

目前预制墩柱都是基于套筒连接技术，即在预制墩柱内预设连接套筒，在承台顶面设置预埋钢筋，预制墩柱在承台上安装时，将承台上的预埋筋插入套筒内，然后对套筒进行压浆，通过压浆保证钢筋与套筒连接。该方法虽然在一定程度上避免了现浇施工的一些缺点，但其自身也存在一些不足：一方面是套筒内压浆的密实度不好控制且缺乏有效检测手段，因此钢筋安装质量不可控；另一方面是套筒材质一般为铸钢，脆性较大，抗震效果不佳，因此在高烈度地震区很难推广；第三，由于钢筋插入对接、压浆需要，及自身力学性能要求，套筒需要有较大的内腔尺寸和厚度，其外径远大于钢筋直径，如果不增加墩柱结构尺寸，套筒就会影响保护层厚度，而为了保证保护层厚度，就势必要增加墩柱结构尺寸，造成预制墩柱成本增加。

鉴于上述问题的存在，目前预制装配式墩柱多为一柱到顶方式，这样又造成预制墩柱体积及重量较大，需要大型设备进行运输、安装，对现场的场地硬化要求高，进而整体推高了施工成本，尤其对于交通条件较差的山区，因为大型构件运输、大型设备进场困难，也因此在限制了预制装配式墩柱在山区桥梁中的应用，目前山区桥梁还没有墩柱预制装配式施工案例。

发明内容

本发明的目的是针对现有预制装配式墩柱存在的上述问题，提供一种后筋法预制装配式薄壁实心墩施工方法，在保证墩柱施工质量的前提下，降低预制装配式墩柱的施工成本，并促进装配式墩柱施工方法的推广应用。

本发明的技术方案如下：

一种后筋法预制装配式薄壁实心墩施工方法，其特征在于：

(1)墩柱节段设计：将薄壁实心墩分为多个预制节段，多个节段又分为Ⅰ型节段和Ⅱ型节段两种类型，其中Ⅰ型节段沿墩柱纵向且沿墩柱横截面长度方向均分为2个A型模块，两个A型模块相对的侧面分别设可相互匹配的榫头或榫槽结构；Ⅱ型节段沿墩柱纵向且沿墩柱横截面宽度方向分为2个B型模块和1个C型模块,C型模块与两个B型模块相对的侧面分别设可相互匹配的榫头或榫槽结构；每个模块上下端面分别设榫头或榫槽结构；

(2)模块预制：在预制场进行各模块的预制，预制时，在绑扎钢筋骨架时，先只安装箍筋，在箍筋上竖向对称焊接2-4根吊筋，吊筋上端高于模块顶面，用于模块吊装；所有主筋先不安装，在每根主筋的设计位置预留主筋孔道，并且：

对于A型模块，沿墩柱纵向等距设置至少2层预应力孔道，每层预应力孔道沿墩柱横截面宽度方向对称设置2条；

对于B型模块和C型模块，沿墩柱纵向等距设置至少2层预应力孔道，每层预应力孔道沿墩柱横截面长度方向对称设置2条；

所有模块预制完成后，运至墩柱施工现场等待安装；