[发明专利]一种新能源汽车电池固定装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池固定装置，包括存放箱(1)和电池(2)，且存放箱(1)的形状为具有开口向上的空心体，其特征在于：所述存放箱(1)的内腔底部固定安装有气囊(4)，所述电池(2)置于气囊(4)上，且电池(2)的顶部一侧固定安装有用于向外输送电能的引电棒(3)，所述存放箱(1)的内壁底部固定安装有位于气囊(4)内腔的定位架(5)，且定位架(5)的内壁活动套接有定位杆(6)，所述定位杆(6)的侧壁顶部固定安装有位于气囊(4)内腔中的定磁块(7)，且定位杆(6)的顶端固定安装有位于气囊(4)内腔的固定杆(8)，所述固定杆(8)的一侧活动套接有伸长臂(80)，且伸长臂(80)的一端贯穿气囊(4)并位于存放箱(1)内腔，所述伸长臂(80)的一端固定安装有位于存放箱(1)内腔的驱动块(9)，所述存放箱(1)的内壁顶部一侧固定安装有与(9)适配的定位块(11)，所述存放箱(1)的内壁顶部另一侧活动安装有与定位块(11)活动安装的盖板(12)，且盖板(12)的表面一侧与引电棒(3)活动套接，且盖板(12)的表面固定安装有与引电棒(3)同轴的导电棒(13)，所述定位架(5)的侧壁固定安装有驱动线圈(14)，且驱动线圈(14)通过控制开关与电池(2)连通，所述驱动线圈(14)产生的磁性与定磁块(7)的磁性相互排斥，所述气囊(4)的内壁灌有足量非导电的介质油。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定装置，其特征在于：所述驱动线圈(14)为具有弹性的螺旋线圈，且驱动线圈(14)的一端固定安装有贯穿气囊(4)并位于气囊(4)底部的动触头(15)，所述动触头(15)的底端活动安装有定触头(16)，且动触头(15)通过与定触头(16)的连接实现其驱动线圈(14)的电连通。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定装置，其特征在于：所述定位块(11)的端面形状呈直角三角形，所述定位块(11)的内壁两侧分别开设有形状为T形的导向槽，且导向槽开设至定位块(11)的斜面上，所述固定槽中分别活动活动安装有驱动轮(10)，两个所述驱动轮(10)分别固定安装至驱动块(9)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定装置，其特征在于：所述导电棒(13)的数量为两个，且两个导电棒(13)均为端面呈U形的金属导体，两个所述导电棒(13)的内壁分别活动套接有用于与电池(2)电接通的引电棒(3)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定装置，其特征在于：所述定位架(5)为金属空心体，且定位架(5)的内壁开设有圆柱槽，所述定位杆(6)的形状为与定位架(5)中圆柱槽相适配的圆柱体，且定位架(5)的侧壁底部开设有用于与气囊(4)内腔相通的控速孔(50)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定装置，其特征在于：所述气囊(4)为软质塑形材质，且气囊(4)不具备耐高温的特性。

7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池固定装置，其特征在于：所述驱动线圈(14)通过电池(2)、控制开关及动触头(15)实现电路串联。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定装置，其特征在于：所述盖板(12)的表面一侧开设有用于对其存放箱(1)内腔进行散热的散热槽(120)。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池固定装置，其特征在于：所述气囊(4)分为上下部分，所述气囊(4)底端部分为适应存放箱(1)内腔的空心袋，且气囊(4)的顶部为通过气囊(4)组成用于对电池(2)进行定位的固定凹槽，所述电池(2)置于气囊(4)中的凹槽中。