[发明专利]一种折角塞门夹具在审
| 申请号: | 202211288357.5 | 申请日: | 2022-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN115533224A | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
| 发明(设计)人: | 余秉智;易光宗;朱亮;王振;甘万武;黄宁;杨威 | 申请(专利权)人: | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号: | B23G9/00 | 分类号: | B23G9/00 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
| 地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 塞门 夹具 | ||
本申请公开了一种折角塞门夹具,包括:连接件,设有圆柱部,所述圆柱部设有连接外螺纹,以与折角塞门的密封内螺纹连接;定位件,与所述连接件连接,以与所述折角塞门的锁紧螺母连接端抵接;夹持件,设置在所述定位件远离所述连接件的一侧,且所述夹持件的旋转轴与所述连接件的旋转轴重合,所述夹持件用于固定在车床上。该折角塞门夹具与折角塞门以及车床之间的装夹简单迅速且方便可靠,定位准确,即能够满足折角塞门的锁紧螺母连接端的外螺纹加工过程中同轴度要求,又能够利用螺纹车刀进行机械修复,折角塞门的修复成功率、修复质量以及修复效率均得到了提高。
技术领域
本申请属于铁道车辆制动零配件维护修理技术领域,尤其涉及一种折角塞门夹具。
背景技术
折角塞门的外螺纹在装配、拆卸及货车分解过程中,因挤压、碰撞及材料特性等因素,造成外螺纹的螺纹齿间有夹丝、冷焊点,螺纹齿尖倒伏、变形,导致更换的新锁紧螺母不能安装。
在相关技术中,折角塞门采用板牙套丝修复加工,但是由于不锈钢硬度较软,导热率低的特性,加工时易产生“乱牙”,报废率高。此外,折角塞门通过人工使用锉刀、板牙的修复方式,不仅修复效率低,而且不能解决折角塞门的外螺纹变形及碎裂铁屑、在折角塞门的螺纹齿间产生的“冷焊”、夹丝问题。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本申请旨在至少能够在一定程度上解决采用板牙套丝修复加工报废率高,或人工锉刀修复效率低且修复不彻底的技术问题。为此,本申请提供了一种折角塞门夹具。
本申请实施例提供的一种折角塞门夹具,所述折角塞门夹具包括:
连接件,设有圆柱部,所述圆柱部设有连接外螺纹,以与折角塞门的密封内螺纹连接;
定位件,与所述连接件连接,以与所述折角塞门的锁紧螺母连接端抵接;
夹持件,设置在所述定位件远离所述连接件的一侧,且所述夹持件的旋转轴与所述连接件的旋转轴重合,所述夹持件用于固定在车床上。
在一些实施方式中,所述连接件、所述定位件以及所述夹持件为一体结构。
在一些实施方式中,所述连接件的长度和所述锁紧螺母连接端与所述密封内螺纹之间的距离相匹配。
在一些实施方式中,所述定位件设有相对于所述圆柱部的表面凸起的定位部,所述定位部用于与折角塞门的锁紧螺母连接端抵接。
在一些实施方式中,所述定位部具有相对于所述连接件垂直的垂直定位面,所述垂直定位面与所述锁紧螺母连接端的端面贴合。
在一些实施方式中,所述定位部具有相对于所述连接件倾斜的坡面定位面,所述坡面定位面与所述锁紧螺母连接端的内倒角贴合。
在一些实施方式中,所述定位件相对于所述夹持件凸出。
在一些实施方式中,所述夹持件为圆柱状,所述夹持件的表面设有防滑部。
在一些实施方式中,所述夹持件为三棱柱状,所述夹持件通过三爪卡盘固定在车床上。
在一些实施方式中,所述夹持件为方柱状,所述夹持件通过四爪卡盘固定在车床上。
本申请实施例至少具有如下有益效果:
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