[发明专利]一种电动三轮车水电池用智能充电插头插座

说明书

本发明涉及水电池插头插座技术领域，且公开了一种电动三轮车水电池用智能充电插头插座，包括：插头体，所述插头体的内部设置有充电插芯和多组信号插芯，所述充电插芯通过充电传输导线与充电器连接，所述信号插芯通过信号传输导线与充电器连接；插座体，所述插座体的内部设置有充电插孔和多组信号插孔，该电动三轮车水电池用智能充电插头插座，通过插头内部信号插芯的设计以及信号插芯与充电器之间信号传输导线的配合使用、插座内部信号插孔的设计以及信号插孔与水电池的控制心痛之间信号传输导线的配合使用，可增加电动三轮车充电插头和插座内部信号传输的功能，便于水电池充电过程中各种信号的传输。

技术领域

本发明涉及水电池插头插座技术领域，具体为一种电动三轮车水电池用智能充电插头插座。

背景技术

电动三轮车水电池是电动三轮的能源储存器件，电动三轮车中水电池电量输入端设有插座，利用充电器的插头与水电池的插座连接，可对电动三轮车的水电池进行充电。

传统的电动三轮车的插头、插座由充电插芯和充电插孔组成，插头和插座的结构功能较为简单，无法实现对电动三轮车水电池充电过程的信号传输，从而无法实现对水电池充电过程中的智能化控制，电动三轮车水电池充电过程中会存在电流、电压异常和温度过高的现象，会使电动三轮车的充电过程存在一定的安全隐患。

发明内容

为解决以上现有的电动三轮车的插头、插座由充电插芯和充电插孔组成，插头和插座的结构功能较为简单，无法实现对电动三轮车水电池充电过程的信号传输，从而无法实现对水电池充电过程中的智能化控制，电动三轮车水电池充电过程中会存在电流、电压异常和温度过高的现象，会使电动三轮车的充电过程存在一定的安全隐患的问题，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电动三轮车水电池用智能充电插头插座，包括：

插头体，所述插头体的内部设置有充电插芯和多组信号插芯，所述充电插芯通过充电传输导线与充电器连接，所述信号插芯通过信号传输导线与充电器连接，用于监测信号和控制信号的传输；

插座体，所述插座体的内部设置有充电插孔和多组信号插孔，所述充电插孔通过充电传输导线与水电池连接，所述信号插孔通过信号传输导线与水电池的控制系统连接，用于监测信号和控制信号的传输；

所述充电插芯与所述充电插孔相适配，多组所述信号插芯与多组所述信号插孔相适配。

进一步的，所述插头体的内部设有插槽，所述充电插芯和信号插芯位于所述插槽的内部，所述插座体的内部设有插接座，所述插接座与所述插槽相适配，用于提高插头体余插座体插接密封的效果。

进一步的，所述插槽的内部设有导向块，所述导向块沿所述充电插芯延伸至所述插槽的内侧表面，所述插接座的内部开设有导向槽，所述导向槽与所述导向块相适配，便于插头体插接到插座体中，同时提高插头体与插座体插接的稳定性。

进一步的，所述插座体的外侧表面设有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔，用于将插座体安装在电动三轮车中。

一种电动三轮车水电池的控制系统，包括：

电流监测模块和电压监测模块，均设置在所述充电器的内部，用于监测所述水电池充电时的电流和电压；

所述电流监测模块和电压监测模块均与所述信号插芯的信号传输导线连接，并通过所述信号插芯的信号输出端和信号插孔的信号输入端与控制系统连接；

电量监测模块，设置在所述水电池的内部，与所述控制系统之间为电信号连接，所述电量监测模块用于监测所述水电池内部的电量；

控制开关，位于所述充电器的内部，与所述充电插芯的充电传输导线之间的电连接，所述控制系统与所述控制开关之间为电信号连接。

进一步的，还包括：