[发明专利]具有隔振降噪功能的浮动地板及船舶在审
| 申请号: | 202211268884.X | 申请日: | 2022-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN115447708A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
| 发明(设计)人: | 翟甲伟;徐占勇;李宁;甘伯惠;那铁锁;孙海云;谢俊华 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号: | B63B3/14 | 分类号: | B63B3/14;B63B17/00;B63B29/02;B32B3/08;B32B7/12;B32B15/04;B32B15/18;B32B19/08;B32B33/00 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王震 |
| 地址: | 200137 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 隔振降噪 功能 浮动 地板 船舶 | ||
本发明涉及船舶舾装技术领域,尤其是涉及一种具有隔振降噪功能的浮动地板及船舶。所述具有隔振降噪功能的浮动地板由不同材料的结构层叠加而成,包括依次贴合铺设的约束层、中间层和顶封层;所述约束层铺设于甲板的上方,以形成为所述具有隔振降噪功能的浮动地板的底层;所述中间层拼接形成为与所述船舶舱室的空间相适配的板面结构,以铺满整个所述甲板,从而隔绝所述振动源和/或所述噪声源;所述顶封层在固化前形成稠状的液体,以填充所述中间层的拼接缝隙;填充层与所述挡板相贴合,以填充所述船舶舱室的周边缝隙。本发明采用多层设置的复合结构,以降低振动和噪音,使得舱室的振动和噪音符合规范要求,为船员和乘客提供安静的工作生活区。
技术领域
本发明涉及船舶舾装技术领域,尤其是涉及一种具有隔振降噪功能的浮动地板及船舶。
背景技术
船舶部分舱室内设置有多种设备,这些设备在运行时会产生振动和大量噪声,且振动和噪声会由船体结构、空气等介质传递至机舱的周边工作或居住区域,长期处于噪声环境中的人员注意力无法集中、引发疲劳以及正常交流困难,因此容易导致船员操作失误而引发船舶运行安全,也容易影响乘客的居住环境、导致乘客的体验感和舒适度降低,对人员的心理和生理都会造成伤害。常规减振或隔音结构与舱室墙壁之间的贴合效果不好,因此对于吸收振动和噪声的效果并不理想,使得人员的工作或生活区的振动和噪声难以有效地降至行规标准,无法满足船舶建造要求。
发明内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种具有隔振降噪功能的浮动地板及船舶,以解决现有的减振或隔音结构的布设效果不理想,使得船舶上的设备在运行时产生的振动和噪声仍会传递至振源和/或声源的周边区域,从而对人员的心理和生理造成伤害的问题。
本发明第一方面提供了一种具有隔振降噪功能的浮动地板,用于铺设在振动源和/或噪声源相邻的船舶舱室,所述船舶舱室的地面形成为甲板,所述船舶舱室的周向侧壁形成有与所述甲板垂直设置的挡板,其中,所述具有隔振降噪功能的浮动地板由不同材料的结构层叠加而成,包括依次贴合铺设的约束层、中间层和顶封层;
所述约束层铺设于甲板的上方,以形成为所述具有隔振降噪功能的浮动地板的底层;
所述中间层拼接形成为与所述船舶舱室的空间相适配的板面结构,以铺满整个所述甲板,从而隔绝所述振动源和/或所述噪声源;
所述顶封层在固化前形成稠状的液体,以填充所述中间层的拼接缝隙;
还包括填充层,所述填充层与所述挡板相贴合,以填充所述船舶舱室的周边缝隙。
优选地,所述中间层包括隔断层和加固层;所述隔断层由软质材料形成且有预定厚度,以实现隔振降噪;所述加固层由硬质材料形成,以加固所述中间层。
优选地,所述隔断层的预定厚度大于所述具有隔振降噪功能的浮动地板中任一层的厚度。
优选地,所述加固层由多个加固件层叠铺设而成,相邻的两个所述加固件之间设置有加固粘性层,使得多个加固件粘接成具有预定厚度的所述加固层。
优选地,在所述加固层的厚度方向上,多个所述加固件的厚度由上至下依次增加。
优选地,在所述加固层的厚度方向上,多层所述加固粘性层的厚度由上至下依次增加。
优选地,所述约束层与所述甲板之间还设置有约束粘性层,使得约束层与所述甲板牢固粘接。
优选地,固化后的所述顶封层的顶部呈水平设置。
优选地,所述约束层和所述隔断层的侧部均与所述挡板贴合;所述填充层夹设在所述挡板与所述加固层和顶封层的侧部之间。
本发明第二方面提供了一种船舶,应用于上述任一技术方案所述的具有隔振降噪功能的浮动地板。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
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