[发明专利]一种汽车离合器面片低泡型浸胶装置

说明书

本发明公开了一种汽车离合器面片低泡型浸胶装置，属于汽车离合器面片制备领域，一种汽车离合器面片低泡型浸胶装置，通过在浸胶箱内部设置的消泡机构、向上引流机构、向下引流机构和附泡网板，将汽车离合器面片的骨架材料放置在两个消泡板之间，负压发生器使得消泡板内部为负压环境，胶液中的气泡靠近气液分离膜处时，气泡中的气体被吸入消泡板内部，实现消泡，向上引流机构配合向下引流机构可实现对浸胶箱内部胶液的引流作用，流动的胶液带着其内部夹杂的气泡流动，部分气泡在流动过程中发生溃灭，部分气泡经过消泡机构被消除，还有部分气泡被附泡网板拦截，减小与骨架材料接触的胶液中的气泡量，提高骨架材料的浸胶质量。

技术领域

本发明涉及汽车离合器面片制备域，更具体地说，涉及一种汽车离合器面片低泡型浸胶装置。

背景技术

汽车离合器面片是汽车摩擦离合器从动盘中的关键部件，主要由非金属材料制成，生产离合器面片一般都采用混料-溶解-浸胶-干燥-压制-热处理的工艺路线。在浸胶步骤中，只需要用于盛胶的槽，工人将作为骨架材料的帘子布或者纤维混捻线，浸渍到盛有黏胶的槽中，待浸渍完全后取出干燥。

骨架材料在浸胶过程中，浸胶槽内的胶液会不断被消耗，因此连续浸胶时需要不断地补充胶液，但是在补充胶液时容易在胶液中产生气泡，特别是直接向浸胶槽中倾倒胶液，胶液会带入大量的空气，使得胶液中产生大量的气泡，而气泡会附着在骨架材料上的胶层中，降低了汽车离合器面片的成型质量，因此提供了一种汽车离合器面片低泡型浸胶装置以改善上述问题。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车离合器面片低泡型浸胶装置，它可以实现流动的胶液带着其内部夹杂的气泡流动过程中，部分气泡在流动过程中发生溃灭，部分气泡经过消泡机构被消除，还有部分气泡被附泡网板拦截，减小与骨架材料接触的胶液中的气泡量，提高骨架材料的浸胶质量。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种汽车离合器面片低泡型浸胶装置，包括内部盛装有胶液的浸胶箱，浸胶箱的内部一侧设置有向上引流机构，浸胶箱的内部另一侧设置有向下引流机构，且向上引流机构和向下引流机构均与浸胶箱固定连接，向上引流机构与向下引流机构之间设置有附泡网板，且附泡网板的侧端与浸胶箱的内壁相抵接，向上引流机构与附泡网板之间设置有消泡机构，消泡机构包括两个垂直于浸胶箱内底端设置的消泡板，且两个消泡板均与浸胶箱内部胶液的流动方向相平行，消泡板与浸胶箱的内壁固定连接，消泡板为中空板，且两个消泡板相互靠近的端面均设置有多个与其内部相连通的通孔，通孔处固定连接有气液分离膜，浸胶箱的外侧壁固定连接有负压发生器，且负压发生器与消泡板之间连接有软管。

将汽车离合器面片的骨架材料放置在两个消泡板之间，负压发生器使得消泡板内部为负压环境，胶液中的气泡靠近气液分离膜处时，气泡中的气体被吸入消泡板内部，实现消泡，向上引流机构配合向下引流机构可实现对浸胶箱内部胶液的引流作用，流动的胶液带着其内部夹杂的气泡流动，部分气泡在流动过程中发生溃灭，部分气泡经过消泡机构被消除，还有部分气泡被附泡网板拦截，减小与骨架材料接触的胶液中的气泡量，提高骨架材料的浸胶质量。

进一步的，其中一个消泡板与浸胶箱的内侧壁之间固定连接有调节杆，另一个消泡板与浸胶箱的内底端固定连接，调节杆可采用现有技术中的电动推杆，方便根据骨架材料的大小调节两个消泡板之间的距离。

进一步的，两个消泡板相互靠近的端面均一体化设置有多个凸起，且多个凸起与多个通孔间隔分布，凸起可对骨架材料进行支撑，避免骨架材料在浸胶时过分贴合消泡板而导致浸胶不均匀。

进一步的，向上引流机构和向下引流机构均包括电机和引流架，电机固定连接于浸胶箱的上端，引流架位于浸胶箱内部的胶液中，且引流架的上端与电机的输出轴固定连接，电机驱动引流架转动，转动的引流架实现对浸胶箱内部胶液的引流作用。