[发明专利]一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置

说明书

本发明涉及电动汽车共享储能技术领域，公开了一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置，该电动汽车共享储能交互设备的并网装置，接入端口与电动共享储能交互设备连接，所述并网装置的输出端通过电缆与低压柜连接，所述并网装置的第一侧布置三个三相五孔插座，其中一路三相五孔插座作为输入，另外两路三相五孔插座作为三相输出与所述低压柜相连。可以实现电动汽车共享储能的快速接入，搭建电动汽车共享储能与配电柜或综配箱连接的桥梁，解决了传统保电装备应急电源车、柴油发电机，存在便捷性低、成本高、维修周期长、噪声大、不环保等突出缺陷，提高了应急保电作业的安全可靠性和快速响应程度。

技术领域

本发明涉及电动汽车共享储能技术领域，尤其涉及一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置。

背景技术

随着电力需求性和依赖性日益增加以及大型国际性活动的日常化，重要场所的保电需求与日俱增。充分挖掘海量电动汽车多重应用潜力，以电动汽车作为储能介质，对电能进行安全便捷的时空转移，应用至各类保电、应急场景，可有效解决传统保电装备应急电源车、柴油发电机，存在便捷性低、成本高、维修周期长、噪声大、不环保等突出缺陷的问题，推动以新能源为主体的新型电力系统发展，但电动汽车共享储能的安全可靠快速接入成为其应用过程中面临的难题。为解决该问题，有必要研制一种电动汽车共享储能交互设备的快速并网装置。

发明内容

本发明提供了一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置，以解决现有技术中存在的的问题。

为了实现上述目的，本发明通过如下的技术方案来实现：

本发明提供一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置，所述并网装置的接入端口与电动共享储能交互设备连接，所述并网装置的输出端通过电缆与低压柜连接，所述并网装置的第一侧布置三个三相五孔插座，其中一路三相五孔插座作为输入，另外两路三相五孔插座作为三相输出与所述低压柜相连。

可选地，所述并网装置的第二侧布置四个插座，分别为一个三相四孔插座和三个单相插座。

可选地，所述并网装置的尺寸为长350mm、宽150mm、高450mm。

可选地，所述并网装置的输入端设有第一开关，所述并网装置的输出端设有第二开关。

可选地，所述并网装置上设置有把手。

有益效果：

本发明提供的电动汽车共享储能交互设备的并网装置，接入端口与电动共享储能交互设备连接，所述并网装置的输出端通过电缆与低压柜连接，所述并网装置的一侧布置三个三相五孔插座，其中一路三相五孔插座作为输入，另外两路三相五孔插座作为三相输出与所述低压柜相连。可以实现电动汽车共享储能的快速接入，搭建电动汽车共享储能与配电柜或综配箱连接的桥梁，解决了传统保电装备应急电源车、柴油发电机，存在便捷性低、成本高、维修周期长、噪声大、不环保等突出缺陷，提高了应急保电作业的安全可靠性和快速响应程度。

附图说明

图1为本发明优选实施例的一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置的结构图之一；

图2为本发明优选实施例的一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置的结构图之二；

图3为本发明优选实施例的一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置的结构图之三；

图4为本发明优选实施例的一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置的结构图之四；

图5为本发明优选实施例的一种电动汽车共享储能交互设备的并网装置的电气图。

附图标记：

1、第一侧；2、第二侧；3、把手。

具体实施方式