[发明专利]一种用于汽车玻璃周边装饰的挂接件及其使用方法

说明书

本发明公开了一种用于汽车玻璃周边装饰的挂接件，包括挂接件本体和弹性金属件，所述挂接件本体包括第一操作块、第二操作块和连接片，连接片的一端连接在第一操作块上，连接片的另一端连接在第二操作块上，第一操作块和第二操作块通过弹性金属件连接在一起形成夹子结构。第一操作块或第二操作块上远离连接片的一端设有挂钩，挂接件安装在车身上时，连接片插入玻璃与内饰件的间隙内，在挂钩上挂车内装饰件。本发明在不改变整车布置的情况下，为客户提内饰件的安装点，客户可以根据个人意愿在车内布置相关装饰件，即将装饰件挂在挂接件的挂钩上，可支撑客户挂遮阳帘布、装饰品等个性化物品。本发明还公开了一种用于汽车玻璃周边装饰的挂接件的使用方法。

技术领域

本发明属于汽车制造技术领域，具体涉及一种用于汽车玻璃周边装饰的挂接件及其使用方法。

背景技术

随着国家的汽车行业的快速发展，特别是新能源电动汽车变现日益突出，整车的轻量化也同步进行，对汽车车顶结构及其零部件进行化繁为简，对车顶采用无遮阳帘的天幕顶盖玻璃。在客户角度考虑，人们对汽车乘坐的环境舒适性要求越来越高，对车内环境必须满足客户自我需求。针对车上天幕顶盖玻璃与前风挡固定式玻璃与周边配合的结构，在满足客户个性化的需求过程中，对车内装饰的后装市场多样化提供了更高要求，丰富简易精品件，随客户个性化提升客户用车感受；本发明就是为客户提供内饰件的安装点，提供一种便捷的安装方式。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、使用方便的用于汽车玻璃周边装饰的挂接件，所有车型可以使用的后装精品件安装结构，增加了现有汽车内装饰的后装市场安装件的种类。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：一种用于汽车玻璃周边装饰的挂接件，包括挂接件本体和弹性金属件，所述挂接件本体包括第一操作块、第二操作块和连接片，连接片的一端连接在第一操作块上，连接片的另一端连接在第二操作块上，第一操作块和第二操作块通过弹性金属件连接在一起形成夹子结构。

进一步的，所述第一操作块或第二操作块上远离连接片的一端设有挂钩，挂接件安装在车身上时，连接片插入玻璃与内饰件的间隙内，在挂钩上挂车内装饰件。

进一步的，所述第一操作块和第二操作块上均设有用于与弹性金属件连接的卡槽，弹性金属件的两端部分别卡接在第一操作块和第二操作块上的卡槽中。

进一步的，所述第一操作块和第二操作块上均设有用于供弹性金属件穿过的长条形通孔，弹性金属件的两端部分别从第一操作块和第二操作块上的长条形通孔穿过，然后卡接在卡槽中。

进一步的，所述第一操作块上与卡槽向背的一面设有第一柱形凸起和第一圆弧沉槽，第一柱形凸起与第一圆弧沉槽在同一条直线上，第一柱形凸起位于中间位置，第一圆弧沉槽对称设置在第一柱形凸起的两侧。

进一步的，所述第二操作块上与卡槽向背的一面设有第二柱形凸起和第二圆弧沉槽，第二柱形凸起与第二圆弧沉槽在同一条直线上，第二圆弧沉槽位于中间位置，第二柱形凸起对称设置在第二圆弧沉槽的两侧；第一柱形凸起卡接在第二圆弧沉槽中，第二柱形凸起卡接在第一圆弧沉槽中，第一操作块与第二操作块向背连接且可相对转动。

进一步的，所述弹性金属件为U型结构，弹性金属件的开口端设有内翻的倒钩，倒钩卡接在卡槽中。

进一步的，所述连接片为渐变件，连接片的厚度从中间向两边逐渐变大；连接片中间的厚度为0.6～0.8mm，连接片两端的厚度为1.0～1.2.mm。

进一步的，所述连接片包括连接片Ⅰ和连接片Ⅱ，连接片Ⅰ与连接片Ⅱ之间的夹角为175°～177°，在连接片中间形成折痕，第一操作块与第二操作块连接在一起时，连接片以折痕为中心折叠。

本发明还涉及一种用于汽车玻璃周边装饰的挂接件的使用方法，基于上述用于汽车玻璃周边装饰的挂接件，所述使用方法包括：