[发明专利]一种刹车片智能识别分检设备

说明书

本发明涉及刹车片生产设备技术领域，尤其为一种刹车片智能识别分检设备，包括底架，第一送料部，第二送料部，扫描部，智能识别部；由工业相机对刹车片进行检测，工业相机检测刹车片是否合格并记录刹车片的编号，不合格的刹车片将被送入不良品回收箱内完成回收，合格的刹车片继续向后移动至对应编号的出料台的前侧，第四电缸带动拉板将合格的刹车片推至后侧的第三传送带上，由第三传送带将合格的刹车片运送至对应编号的出料台，此时即可使第一限位机构再次放行一个刹车片，重复上述步骤，继续进行分检；上述技术方案中，工业相机代替人工检测，检测的效果更好，能够在分检出不良品，且能分检出不同规格不同种类的刹车片，检测的效率更高。

技术领域

本发明涉及刹车片生产设备技术领域，尤其是一种刹车片智能识别分检设备。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的；在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，因此刹车片出厂前的质量检测十分重要，而现有的小型工厂内仍在采用人工检测或是人工加辅助检查工具检测的方式进行检测，利用人的视觉进行检测无法保证检测的效果和效率，鉴于此，我们提出一种刹车片智能识别分检设备。

发明内容

本发明的目的是通过提出一种刹车片智能识别分检设备，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

本发明采用的技术方案如下：

提供一种刹车片智能识别分检设备，包括：底架，所述底架用于支撑第一传动带、第二传送带、若干个第三传送带和出料台；

第一送料部，所述第一送料部用于调整刹车片的位置并将一组刹车片逐一运送至所述第二传送带上；

第二送料部，所述第二送料部用于运送刹车片依次接受扫描和识别，所述第二送料部最终将一组刹车片运至每个拉板的内侧中部，还包括：

扫描部，所述扫描部对每个经过的刹车片上条码进行扫描记录；

智能识别部，所述智能识别部对每个经过的刹车片进行检查，并将检查的结果信息传送至智能控制器内，所述智能识别部包括识别罩和工业相机，所述工业相机的镜头穿过所述识别罩的顶端并照向所述第二传送带表面；

出料部，所述出料部用于将合格的刹车片运送至出料台上。

作为本发明的一种优选技术方案：所述第一送料部包括所述第一传动带，所述第一传动带的前端均设有第一限位机构，所述第一限位机构包括两个对称设置的第一限位板，两个所述第一限位板用于对刹车片限位，第一限位机构还包括两个L形板，两个L形板的内侧壁分别固定连接于第一传动带的前端外侧壁上，L形板的顶端两侧均固定连接有导向块，两个导向块的中部固定连接有固定块，固定块的右侧设有移动块，固定块的下方设有滑板，移动块与滑板之间固定连接，移动块的右侧设有手轮，手轮的中心处固定连接有螺杆，螺杆依次穿过移动块的中部和固定块的中部，螺杆与移动块之间转动连接，螺杆与固定块之间螺纹连接，滑板的另一端与第一限位板固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案：所述第一限位机构的后侧设有挡料机构，挡料机构包括U形架，U形架的两端底部内侧壁分别固定于第一传动带的左右两端外侧壁上，U形架的两侧壁中部均开设有竖槽，竖槽内设有挡板，挡板的左右两端分别伸入左右两端的竖槽内并与竖槽之间滑动连接，U形架的顶端设有第一电缸，第一电缸的活塞杆可滑动地穿过U形架的顶端中部后与挡板的顶端固定连接，第一电缸用于带动挡板上下移动，所述挡料机构用于阻挡刹车片，所述挡料机构的后侧设有推料机构，所述推料机构用于将刹车片从所述第一传动带转移到所述第二传送带上，推料机构包括第二电缸，第二电缸的缸体固定在底座上，第二电缸位于第一传动带的后端的左侧，第二电缸的活塞杆固定连接有推板，用于将第一传动带上的刹车片推至第二传送带上。