[发明专利]一种臂式高空车转向器

说明书

本发明涉及高空车技术领域，具体涉及一种臂式高空车转向器；包括安装在车体上方的转动座、转动盘、驱动组件和水冷散热机构，水冷散热机构包括安装座、水箱、水泵、散热管路、环形吸热板、螺旋散热鳍片和半导体制冷器，通过环形吸热板将驱动组件工作时产生的热量输送至螺栓散热鳍片上，启动半导体制冷器，对水箱内的水进行制冷后，启动水泵，将水箱内的冷水输送至散热管路内，由于散热管路嵌设在螺旋散热鳍片的间隙之间，使得散热管路内的冷水与螺旋散热鳍片充分换热，使得螺旋散热鳍片保持良好的散热性能，采用上述结构，利用环形吸热板盘配合螺旋散热鳍片对驱动组件进行散热，避免驱动组件过热损坏。

技术领域

本发明涉及高空车技术领域，尤其涉及一种臂式高空车转向器。

背景技术

高空作业时会使用到高空车，高空车能实现远距离控制车辆的行走、举升以及旋转等，能够将人和工具等快速安全的举升到一定高度，方便进行高空操作维修等工作，但现有的高空车在进行转向时，大多由车体部分控制车臂部分的方向，在控制车臂的转向时，较为麻烦。

为解决以上问题，现有的臂式高空车通过在车体的上方设置转向器，转向器由转动座、转动盘和驱动组件构成，通过在转动座的内部设置驱动组件，在转动座的端面活动连接转动盘，驱动组件的输出端与转动盘机械转动，在转动盘的上表面设置车臂，采用上述结构，通过驱动组件带动转动盘在转动座的端面转动，从而控制转动盘上的车臂的转向，相较于采用车体部分控制车臂部分的方向的方式，转向更加轻松。

但现有的臂式高空车的转向器上并未设置散热机构，当驱动组件在工作时会产生较大的热量，热量堆积在转动座的内部，可能会造成驱动组件过热损坏，降低臂式高空车的转向器的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种臂式高空车转向器，解决现有技术中的臂式高空车的转向器上并未设置散热机构，当驱动组件在工作时会产生较大的热量，热量堆积在转动座的内部，可能会造成驱动组件过热损坏，降低臂式高空车的转向器的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种臂式高空车转向器，包括安装在车体上方的转动座、转动盘、驱动组件和水冷散热机构，所述转动座远离所述车体的一端设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有所述驱动组件，所述凹槽的端部活动设置有所述转动盘，所述转动盘靠近所述凹槽的一端设置有从动齿部，所述转动盘远离所述凹槽的一端设置有车臂，所述驱动组件与所述从动齿部机械传动；

所述水冷散热机构包括安装座、水箱、水泵、散热管路、环形吸热板、螺旋散热鳍片和半导体制冷器，所述凹槽的内部设置有所述环形吸热板，所述环形吸热板罩设在所述驱动组件的外部，所述环形吸热板的外部设置有所述螺旋散热鳍片，所述安装座与所述转动座拆卸连接，并位于所述转动座的外部，所述安装座上设置有所述水箱和所述水泵，所述水泵的输入端与所述水箱的输出口管道连接，所述水泵的输出端设置有所述散热管路，所述散热管路远离所述水泵的一端与所述水箱的进水口相对应，所述水箱上设置有所述半导体制冷器，所述散热管路嵌设在所述螺旋散热鳍片的间隙之间。

其中，所述散热管路包括第一连接管、螺旋换热管和第二连接管，所述螺旋换热管嵌设在所述螺旋散热鳍片的间隙之间，所述螺旋换热管的一端设置有所述第一连接管，所述螺旋换热管的另一端设置有所述第二连接管，所述第一连接管远离所述螺旋换热管的一端与所述水泵的输出端相对应，所述第二连接管远离所述螺旋换热管的一端与所述水箱的进水口相对应。

其中，所述环形吸热板包括环形安装板和吸热板本体，所述吸热板本体罩设在所述驱动组件的外部，所述吸热板本体的底部设置有所述环形安装板，所述环形安装板与所述凹槽的底部拆卸连接。

其中，所述转动座的侧面还设置有散热板，所述散热板上设置有多个散热孔，所述散热板上还设置有放置槽，所述放置槽贯穿多个所述散热孔，所述放置槽的内部设置有滤网。