[发明专利]一种油浸式变压器漏油检测装置

权利要求书

1.一种油浸式变压器漏油检测装置，其特征在于：包括架体(1)，所述架体(1)底部固定设置有多个移动轮(2)，所述架体(1)两侧均固定设置有把手(3)，所述架体(1)顶部设置有驱动机构(4)，所述驱动机构(4)底部传动设置有进油口封闭机构(5)，所述进油口封闭机构(5)右侧固定设置有观察检测机构(6)，所述观察检测机构(6)顶部可滑动的设置有封闭防护机构(7)，所述封闭防护机构(7)与驱动机构(4)连接，所述驱动机构(4)上传动设置有触发式供气机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种油浸式变压器漏油检测装置，其特征在于：所述驱动机构(4)包括驱动电机(41)、第一螺杆(42)、螺纹套管(43)和升降套板(44)；

所述驱动电机(41)固定设置于架体(1)顶部，所述第一螺杆(42)位于架体(1)内侧，且与驱动电机(41)传动连接，所述螺纹套管(43)套接设置于第一螺杆(42)外侧并与第一螺杆(42)螺纹连接，所述升降套板(44)固定套接设置于螺纹套管(43)外侧。

3.根据权利要求2所述的一种油浸式变压器漏油检测装置，其特征在于：所述进油口封闭机构(5)包括密封壳体(51)、橡胶密封圈(52)、滑动杆(53)和第一弹簧(54)；

所述密封壳体(51)位于升降套板(44)下方，所述橡胶密封圈(52)粘接设置于密封壳体(51)底部开口处，所述滑动杆(53)与第一弹簧(54)均设置有两个，两个所述滑动杆(53)分别固定设置于密封壳体(51)顶部两侧，两个所述第一弹簧(54)分别套接设置于两个滑动杆(53)外侧，所述第一弹簧(54)一端与密封壳体(51)固定连接以及另一端与升降套板(44)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种油浸式变压器漏油检测装置，其特征在于：所述观察检测机构(6)包括安装板(61)、透明套管(62)和检测气囊(63)；

所述安装板(61)固定设置于密封壳体(51)右侧，所述透明套管(62)固定设置于安装板(61)右侧，所述检测气囊(63)位于透明套管(62)内部，且与安装板(61)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种油浸式变压器漏油检测装置，其特征在于：所述封闭防护机构(7)包括转动块(71)、伸缩杆(72)、限位板(73)、第二弹簧(74)和封闭防护板(75)；

所述转动块(71)通过轴承转动嵌套设置于第一螺杆(42)底端，所述伸缩杆(72)固定连接于转动块(71)底部，所述限位板(73)固定连接于伸缩杆(72)底端，所述第二弹簧(74)套接设置于伸缩杆(72)外侧，所述第二弹簧(74)一端与转动块(71)固定连接以及另一端与限位板(73)固定连接，所述封闭防护板(75)固定设置于第二弹簧(74)底部，所述封闭防护板(75)滑动嵌套设置于检测气囊(63)顶部右侧。

6.根据权利要求5所述的一种油浸式变压器漏油检测装置，其特征在于：所述触发式供气机构(8)包括第二螺杆(81)、升降压板(82)、供气气囊(83)和供气管道(84)；

所述第二螺杆(81)设置有两个，两个所述第二螺杆(81)分别贯穿设置于升降套板(44)顶部两侧，且均与升降套板(44)螺纹连接，两个所述第二螺杆(81)顶端均通过轴承转动嵌套设置于架体(1)内侧，所述升降压板(82)套接设置于两个第二螺杆(81)外侧，且与两个第二螺杆(81)螺纹连接，所述供气气囊(83)套接设置于第一螺杆(42)外侧，且粘接设置于架体(1)内侧，所述供气管道(84)底端固定贯穿设置于密封壳体(51)顶部左侧，所述供气管道(84)顶端与供气气囊(83)连接。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种油浸式变压器漏油检测装置的检测方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1、通过把手(3)对架体(1)进行推动，使架体(1)通过移动轮(2)移动至油浸式变压器的油箱外侧，此时进油口封闭机构(5)位于油箱进油口正上方；

S2、启动驱动电机(41)，驱动电机(41)带动第一螺杆(42)旋转，第一螺杆(42)旋转时带动螺纹套管(43)下降，螺纹套管(43)下降时带动升降套板(44)同步下降，升降套板(44)下降时则通过滑动杆(53)带动密封壳体(51)同步下降，密封壳体(51)下降时带动检测气囊(63)同步下降，使检测气囊(63)向远离限位板(73)的方向移动；

S3、升降套板(44)下降时同步带动两个第二螺杆(81)旋转，第二螺杆(81)旋转时带动升降压板(82)上升，使升降压板(82)向靠近供气气囊(83)的方向移动，检测气囊(63)下降时逐渐解除对限位板(73)的压紧，进而使被压缩的第二弹簧(74)逐渐复原；

S4、当螺纹套管(43)下降距离达到第一阈值时，第二弹簧(74)完全复原，当螺纹套管(43)下降距离达到第二阈值时，复原后的第二弹簧(74)通过限位板(73)带动封闭防护板(75)上升，使封闭防护板(75)解除对检测气囊(63)右端的封闭，同时密封壳体(51)通过橡胶密封圈(52)压紧在油箱顶部，进而对油箱进油口进行密封，另外升降压板(82)与供气气囊(83)接触；

S5、随后螺纹套管(43)继续下降，由于此时密封壳体(51)无法继续下降，因此升降套板(44)对第一弹簧(54)进行压缩，同时升降压板(82)对供气气囊(83)进行压缩，供气气囊(83)内部的气体通过供气管道(84)进入到密封壳体(51)内部，部分进入到检测气囊(63)内部使得检测气囊(63)发生膨胀，此时检测气囊(63)与透明套管(62)贴合，部分则通过油箱顶部进油口进入到油箱内部；

S6、当螺纹套管(43)下降距离达到第三阈值时，供气气囊(83)被完全压缩，随后对驱动电机(41)进行停机，静置设定时间后对检测气囊(63)进行观察，查看检测气囊(63)是否缩小，当检测气囊(63)缩小时，被检测油箱存在泄露情况，当检测气囊(63)未缩小时，被检测邮箱不存在泄露；

S7、检测完毕后，使驱动电机(41)带动第一螺杆(42)逆向旋转，进而使驱动机构(4)带动进油口封闭机构(5)、观察检测机构(6)、封闭防护机构(7)和触发式供气机构(8)复位。