[发明专利]一种传动轴表面检测用夹持工作台

说明书

本发明涉及夹持设备的技术领域，特别是涉及一种传动轴表面检测用夹持工作台，包括两个固定筒和用于固定两个固定筒的平台，固定筒上沿固定筒径向方向滑动设置有多个滑杆，位于固定筒内侧的滑杆端部固定有弓形板，弓形板上固定有弧形板，弧形板上转动镶嵌有两个挤压球，弓形板内设置有传动轮，传动轮的圆周外壁上设置有两个传动面，每个传动面的截面均为弧形，传动面与挤压球的外壁传动接触；通过采用多个弧形板上的挤压球同步对传动轴进行挤压固定处理，从而实现传动轴的多方向挤压固定工作，方便使传动轴受力保持均匀，避免传动轴偏移，从而提高传动轴夹持强度和夹持稳定性。

技术领域

本发明涉及夹持设备的技术领域，特别是涉及一种传动轴表面检测用夹持工作台。

背景技术

众所周知，传动轴是汽车传动系统中用于转速和扭矩传递的重要部件，其是与变速箱、驱动桥联合将发动机的动力传递给车轮，从而驱动汽车行驶，传动轴在出厂前或入库前，需要对其表面进行检测工作，一般检测传动轴表面粗糙度、圆度、各轴肩位置和高度、润滑液添加孔位置等相关数据，传动轴在检测时需要对其进行固定，而常用的固定方式是通过快装卡具对传动轴外壁进行直接下压固定处理，采用此种固定方式时，快装卡具只能够对传动轴进行下压固定处理，其固定力的方向较为单一，传动轴容易发生左右偏移，导致固定效果较差，同时当需要对快装卡具所遮挡的传动轴位置进行检测时，需要将传动轴拆下并换一个位置进行重新固定，影响传动轴的正常检测工作，并使检测工作更为繁琐化。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种传动轴表面检测用夹持工作台。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

传动轴表面检测用夹持工作台，包括两个固定筒和用于固定两个固定筒的平台，固定筒上沿固定筒径向方向滑动设置有多个滑杆，位于固定筒内侧的滑杆端部固定有弓形板，弓形板上固定有弧形板，弧形板上转动镶嵌有两个挤压球，弓形板内设置有传动轮，传动轮的圆周外壁上设置有两个传动面，每个传动面的截面均为弧形，传动面与挤压球的外壁传动接触。

进一步地，所述传动轮圆周外壁上两个传动面之间设置有环形槽，环形槽内壁上设置有蜗齿，蜗齿上传动设置有蜗杆，蜗杆的一端转动安装在弧形板上，蜗杆的另一端穿过弓形板并伸出至弓形板的外侧，固定筒上转动设置有多个支撑套，支撑套内套装固定有多边形套，多边形套内滑动设置有多边形轴，多边形轴的端部与蜗杆的端部连接；

多边形套的外端安装有第一直齿轮，固定筒的外壁上套装固定有支撑环，支撑环上转动设置有齿环，齿环与固定筒上的每个第一直齿轮啮合连接。

进一步地，所述传动轮的两端均安装有支撑轴，支撑轴外端安装有第一滑块，并且第一滑块与支撑轴转动连接，第一滑块上设置有滑轨，滑轨固定在弓形板内壁上，并且第一滑块与滑轨滑动连接，第一滑块的侧壁上安装有板簧，板簧的外端固定在弓形板上。

进一步地，所述固定筒内壁上设置有多个第一气缸，第一气缸的活动端安装有弧形槽板，弧形槽板上滑动设置有两个第二滑块，固定筒上相邻两个滑杆作为一组，每组滑杆内的两个滑杆分别与一个弧形槽板上的两个第二滑块固定连接。

进一步地，两个固定筒之间设置有托板，托板表面设置有防滑层。

进一步地，平台和托板之间设置有支撑板，支撑板底部安装有立板并通过立板固定在平台上，支撑板上滑动设置有两个滑槽板，滑槽板上转动设置有调节板，调节板的顶部转动安装在托板底部；

托板中部安装有导向板，导向板底部穿过支撑板并滑动连接，导向板上滑动套设有导向套。导向套的外壁上倾斜转动设置有两个推拉板，两个推拉板的倾斜方向相反，推拉板的外端转动安装在滑槽板上，支撑板上安装有第二气缸，第二气缸的活动端与一个滑槽板连接。

进一步地，所述平台上安装有电机，电机输出端设置有传动轴，传动轴上安装有两个第一锥齿轮，第一锥齿轮上啮合设置有第二锥齿轮，第二锥齿轮底部安装有连接轴，连接轴穿过固定筒并转动连接，连接轴底部安装有第二直齿轮，第二直齿轮与齿环啮合连接。