[发明专利]共享约车服务平台游戏体验

说明书

本公开提供了“共享约车服务平台游戏体验”。一种用于为共享约车行程提供游戏平台的系统包括处理器，所述处理器被编程为：确定请求共享约车行程的用户的用户游戏目标；确定与共享约车行程相关联的约车提供商目标；基于用户游戏目标和约车提供商目标来生成约车路线选项；并且基于用户动作来奖励游戏积分，所述用户动作诸如选择使用缓解与更快道路的偏离或更长路线的交通模式的路线，或者减少对在高峰需求时间期间运营较大车辆的需要。所述系统还对支持其他乘客的需求和目标(诸如时间约束、身体限制或时间节省或车辆排放)的用户路线选择奖励积分。所述系统可以鼓励丰富用户体验并实现用户身体健康和社会目的的用户行为。

技术领域

本公开涉及约车系统，并且更具体地涉及一种具有用于优化约车服务的集成游戏和用户目标选项的约车系统。

背景技术

当合乘约车服务接载各自都在其自己的相应接载位置的多个乘客时，可能会出现效率低下，其中许多乘坐者可能具有不同的下车位置。当与沿着主干道的直接路径相比时，下车位置可能在相应较慢的道路上。从干道偏离到较小的街道上以接载和放下乘坐者和/或货物可能会导致效率低下，从而降低约车提供商的盈利能力，并且可能会进一步降低客户对动态乘车服务的满意度。效率低下通常与车载约车乘客在约车车辆从当前位置前进到车载乘客和新乘客的上车位置和下车位置时与偏离了到车载乘客的目的地的更快的直接路径相关联。这些效率低下还可能因降低服务可及性、增加乘坐者出行时间和增加环境影响而减少任何社会效益。

常规的共享约车交通系统可能无法向用户提供与具有类似目标的其他意向相同的乘坐者共享约车服务的方式，所述类似的目标可以支持其消费者兴趣(诸如环境保护、乘车时间的节省、健身或娱乐)作为服务的一部分。在其他方面，常规约车系统不包括基于为约车组节省时间和能量的路线偏离允许、车辆选择和/或车辆离开点来奖励积分的特征。

提供更有效策略的系统可以劝客户优选步行或采取微移动(例如，个人交通装置或模式，诸如步行、慢跑、使用手动或电动踏板车等)来完成在这些较小的街道上的最后一段行程，这产生运动健康益处，可以为约车服务提供商提供竞争优势，并且提高用户对共享约车服务的满意度。

关于这些和其他考虑因素，提出了本文的公开内容。

发明内容

本文公开的系统和方法被配置和/或编程为通过鼓励支持用户提供的目标、同行乘客的目标和目的以及约车服务提供商的利润和运营目标的用户动作和选择而为共享约车行程提供游戏平台。所公开的系统可以通过经由车辆系统和/或用户携带的移动装置递送的共享乘车服务平台来提供无缝的游戏体验，这可以影响消费者改变现有行为，从而可以在服务于客户以及社会利益和目标的同时促进移动性服务的路线选择效率。

在一个实施例中，系统可以确定请求共享约车行程的用户的游戏目标。所述目标可以包括一个或多个目标，诸如时间节省(例如，在最短的可能时间内到达目的地)、环境问题(使得车辆排放得到节省)或身体性约束(诸如大量随身行李、身体移动性限制、用户年龄)以及其他可能的目标。用户目标还可以包括身体健康，使得用户的路线规划的一部分可以被设计成包括某种形式的身体活动，诸如步行、慢跑、跑步、骑自行车或类似的活动。

所公开的系统还可以确定与共享约车行程相关联的约车提供商目标，并且平衡提供商目标与用户的目标，使得在优化用户体验的同时最大化约车目标。约车提供商目标可以包括诸如利润最大化、充分约车车辆利用率和路线/行驶距离最小化以及其他可能的约车提供商关注点。

在一个实施例中，所述系统可以基于用户游戏目标和约车提供商目标来生成约车用户的约车路线选项，并且基于用户动作(诸如选择使用替代交通模式的路线，从而减轻对偏离较快道路或较长路线的需要，或者减少在高峰需求时间期间运营较大车辆的需要)来奖励游戏积分。例如，通过玩家选择包括行程段上的替代交通模式的路线所获得的奖励可以减轻对在高峰行驶时间期间以高昂代价偏离具有高需求和/或运营商使用较大车辆的更快道路的需求。玩家可以在行程期间朝向个性化目标(诸如积极的可持续发展影响或改善的身体健康)前进，其中行程选项被设计成帮助玩家实现这些目标。