[发明专利]半潜式基础的拖航结构及方法在审
申请号: | 202211214326.5 | 申请日: | 2022-09-30 |
公开(公告)号: | CN115384698A | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 孙召才;李军;王阳刚;王栋;陈昆明;赵勇;张文耀;王文军;冯金杰;马进 | 申请(专利权)人: | 交通运输部广州打捞局 |
主分类号: | B63B21/56 | 分类号: | B63B21/56;B63B35/44 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 贾爱存 |
地址: | 510230 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半潜式 基础 结构 方法 | ||
1.半潜式基础的拖航结构,用于拖航风机(13)的半潜式基础(1),所述半潜式基础(1)包括三个呈等边三角形分布且相互连接的浮筒,其特征在于,所述半潜式基础的拖航结构包括:
主拖轮(2);
第一主拖缆(3),所述第一主拖缆(3)能够将所述主拖轮(2)和所述半潜式基础(1)的其中一个所述浮筒连接;
第二主拖缆(4),所述第二主拖缆(4)设置为Y型,能够将所述主拖轮(2)和所述半潜式基础(1)的两个所述浮筒连接。
2.根据权利要求1所述的半潜式基础的拖航结构,其特征在于,还包括第一拖拽点(5)和第二拖拽点(6),所述第一拖拽点(5)和所述第二拖拽点(6)的数量均为两个,两个所述第一拖拽点(5)位于同一所述浮筒上,两个所述第二拖拽点(6)分别位于两个所述浮筒上,所述第一主拖缆(3)能够与所述主拖轮(2)和两个所述第一拖拽点(5)同时连接;所述第二主拖缆(4)能够与所述主拖轮(2)和两个所述第二拖拽点(6)同时连接。
3.根据权利要求2所述的半潜式基础的拖航结构,其特征在于,所述第一拖拽点(5)设置于所述浮筒下端,所述第二拖拽点(6)设置于所述浮筒上端。
4.根据权利要求3所述的半潜式基础的拖航结构,其特征在于,两个所述第二拖拽点(6)分别处在远离所述风机(13)的两个所述浮筒上。
5.根据权利要求2所述的半潜式基础的拖航结构,其特征在于,所述第二主拖缆(4)包括与所述主拖轮(2)连接的第二主体段以及分别与两个所述第二拖拽点(6)连接的第二分体段,两个所述第二分体段长度相同。
6.根据权利要求2所述的半潜式基础的拖航结构,其特征在于,还包括护航拖轮(7),未设置所述第一拖拽点(5)的两个所述浮筒中的一个设置有应急拖拽设备(11),所述应急拖拽设备(11)包括应急拖拽点和应急拖缆,所述应急拖缆能够与所述应急拖拽点和所述护航拖轮(7)连接。
7.根据权利要求1所述的半潜式基础的拖航结构,其特征在于,还包括尾拖轮(8)、尾拖缆(9)以及尾拖拽点(10),所述尾拖拽点(10)设置于安装有所述风机(13)的所述浮筒上,所述尾拖缆(9)能够与所述尾拖轮(8)和所述尾拖拽点(10)连接。
8.根据权利要求7所述的半潜式基础的拖航结构,其特征在于,所述尾拖拽点(10)与所述第二拖拽点(6)处于同一水平面上且所述尾拖拽点(10)与两个所述第二拖拽点(6)之间的距离相同。
9.半潜式基础的拖航方法,其特征在于,利用权利要求1-8中任一所述半潜式基础(1)的拖航结构对所述半潜式基础(1)进行拖航,所述半潜式基础的拖航方法包括:
第一阶段:所述主拖轮(2)和所述半潜式基础(1)的一个浮筒分别与所述第一主拖缆(3)连接,所述主拖轮(2)对所述半潜式基础(1)进行拖航,
第二阶段:所述主拖轮(2)和所述半潜式基础(1)的两个浮筒分别与所述第二主拖缆(4)连接,所述主拖轮(2)对所述半潜式基础(1)进行拖航。
10.根据权利要求9所述的半潜式基础的拖航方法,其特征在于,所述半潜式基础的拖航结构还包括尾拖轮(8)、尾拖缆(9)以及尾拖拽点(10),所述尾拖拽点(10)设置于安装有所述风机(13)的所述浮筒上,所述尾拖缆(9)能够与所述尾拖轮(8)和所述尾拖拽点(10)连接;
所述第二阶段还包括:所述尾拖轮(8)与所述尾拖拽点(10)分别与所述尾拖缆(9)连接,所述尾拖缆(9)与所述主拖轮(2)配合,稳定拖航时所述半潜式基础(1)的航向。
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