[发明专利]一种垂尾壁板进出架辅助装置及使用方法在审
| 申请号: | 202211205849.3 | 申请日: | 2022-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN115636333A | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
| 发明(设计)人: | 谢松霖;曹富营;王波;朱连伟;刘刚;路宽;左铁强;董兆明;邹秋芽;张睿;肖洪波 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业有限责任公司 |
| 主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B64F5/50;B64F5/10 |
| 代理公司: | 贵州国防工业专利中心 52001 | 代理人: | 陆斌 |
| 地址: | 72321*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 壁板 进出 辅助 装置 使用方法 | ||
1.一种垂尾壁板进出架辅助装置,其特征在于,包括引导槽(1)、起重钢索(3)、卸扣(4)、吊钩(5)、滚动组件(6);引导槽(1)为回形空腔体结构,用于控制滚动组件(6)运动方向,引导槽(1)下方设置一定宽度的沟槽,其宽度与滚动组件(6)的连接板(601)厚度T2形成间隙配合并小于厚度T1,且其间隙值与起重钢索(3)长度值具有比例关系;起重钢索(3)通过滚动组件(6)的连接板(601)与引导槽(1)发生位置关系,起重钢索(3)的长度尺寸应具有一定的调节量;卸扣(4)用于实现起重钢索(3)与吊钩(5)的连接,卸扣(4)应在市场通用结构基础上增加开口销,防止卸扣(4)脱落。
2.根据权利要求1所述的一种垂尾壁板进出架辅助装置,其特征在于,还包括限位挡块(2)。
3.根据权利要求2所述的一种垂尾壁板进出架辅助装置,其特征在于,所述限位挡块(2)、设置于引导槽(1)两端。
4.根据权利要求1所述的一种垂尾壁板进出架辅助装置,其特征在于,进出架辅助装置,通过螺栓7固定在工艺装备框架上。
5.根据权利要求4所述的一种垂尾壁板进出架辅助装置,其特征在于,螺栓7与型架之间设有垫片8。
6.根据权利要求1所述的一种垂尾壁板进出架辅助装置,其特征在于,滚动组件(6)主要包括连接板(601)、转动轴(602)、锁紧螺母(603)、深沟球轴承(604)。
7.根据权利要求1所述的一种垂尾壁板进出架辅助装置,其特征在于,他们之间的连接关系为,连接板(601)为阶梯型直板结构,其厚度T2小于转动轴(602)宽度尺寸C,形成间隙配合关系;连接板(601)下部勾型缺口处,尺寸H1、H2大于起重钢索(3)直径,并与起重钢索(3)直径尺寸形成间隙配合,间隙值与起重钢索(3)直径尺寸具有比例关系,尺寸H3大于起重钢索(3)直径的2/3;转动轴(602)为回转体结构,其长度A和最大直径D1小于引导槽(1)的内部空腔尺寸,其最大直径D1小于连接板(601)孔D直径,其尺寸B大于深沟球轴承(604)厚度;转动轴(602)两端为直径M的外螺纹结构,与锁紧螺母(603)螺接,防止连接板(601)和深沟球轴承(604)脱出。
8.一种垂尾壁板进出架辅助装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)首先在引导槽(1)和滚动组件(6)运动形成处注入润滑物质,保证运动顺畅;
2)将三点式横梁吊挂7与飞机壁板8分别在吊点1、吊点2、吊点3处连接,其连接位置应与飞机壁板8重心位置有一定关系;
3)使用三点式横梁吊挂7牵引飞机壁板8至工艺装备9端框合适位置,将牵引装置a的吊钩(5)与吊点1连接;
4)调整三点式横梁吊挂7的高度及姿态,使牵引装置a、吊点2、吊点3同时受力,并拆卸三点式横梁吊挂7与吊点1的连接;
5)将三点式横梁吊挂7以一定速度沿工艺装备9纵向向另一端前进,牵引装置a与之同速同向运动,并依次以牵引装置b替换吊点2、以牵引装置c替换吊点3;
6)当飞机壁板8至正确位置时,解除与牵引装置a、牵引装置b、牵引装置c连接,进架完成。
9.根据权利要求8所述的一种垂尾壁板进出架辅助装置的使用方法,其特征在于,还包括步骤7),出架按下述方法操作;
(1)将牵引装置a、牵引装置b、牵引装置c与飞机壁板8分别在吊点1、吊点2、吊点3处连接;
(2)使用牵引装置a、牵引装置b、牵引装置c牵引飞机壁板8至工艺装备9端框合适位置;
(3)将三点式横梁吊挂7以一定速度纵向移动到工艺装备9端框位置后,将三点式横梁吊挂7与吊点1连接,拆卸牵引装置a与吊点1的连接;
(4)调整三点式横梁吊挂7的高度及姿态,使吊点1、牵引装置b、牵引装置c同时受力,三点式横梁吊挂7同速同向运动,并依次以吊点2替换牵引装置b、以吊点3替换牵引装置c;
(5)当飞机壁板8沿工艺装备9纵向运动至型架外,出架完成。
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